Categoría: INFORMACION DE INTERES

PASOS PARA ADQUIRIR UN VEHICULO USADO.

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La compra de un carro usado implica un proceso de toma de decisiones emocionales y racionales. Emocionales porque siempre en esta adquisición habrá un componente de orgullo‚ de mostrar que se está progresando y avanzando en los proyectos de vida personal. Pero más allá de la sensación de bienestar y satisfacción que puede producir‚ es importante llevar a cabo unos pasos importantes que aseguren que la compra resulta satisfactoria.

Desde Autotest le damos una guía de cómo debe llevar adelante este proceso.

En primer lugar usted debe tener clara su necesidad de transporte‚ si es para su movilidad personal y la de su familia‚ si en ese vehículo va a mover algún tipo de mercancía y cuál‚ si se trata de un carro para emplear en movilización de personas como transporte especial‚ también las rutas y tipos de vías de más frecuente tránsito‚ tiene algún tipo de restricción en color‚ en precio‚ marca‚ en placa u origen del vehículo. Esas son algunas de las preguntas que debe responderse y con base en ello mirar las opciones que le ofrece el mercado del usado. Puede acudir a la venta de usados que tienen diferentes concesionarios de la ciudad‚ también a las páginas web que se especializan en este tipo de oferta‚ y aunque ya no pesan tanto‚ los avisos clasificados en periódicos también son una fuente de información para mirar opciones y establecer que tipo de vehículos pueden ser su foco de interés y un presupuesto.

Una vez haya elegido el carro de su preferencia es importante realizar una revisión de sus elementos estructurales‚ mecánicos‚ eléctricos y electrónicos y su funcionalidad. En Autotest contamos con una serie de pruebas que le permiten a usted como comprador tener claridad sobre el estado actual del vehículo y poder realizar así una negociación transparente e informada. Recuerde que también ofrecemos la posibilidad de realizar una inspección y rastreo del historia del vehículo y la originalidad de sus números de identificación.  Para el pago de esta revisión se puede acordar una fórmula en la que en caso de que la revisión sea exitosa la asuma el comprador del vehículo‚ si por alguna razón este no queda conforme con los resultados la revisión la paga el vendedor del auto.

Cabe aclarar que esta revisión no es la misma que realizan las compañías aseguradoras‚ que someten el carro a un peritaje para determinar si es asegurable o no. Cada compañía‚ de acuerdo con sus políticas comerciales y de riesgos tiene sus criterios para decidir que carros asegura y que carros no. Y en este caso‚ además de una revisión mecánica básica‚ también se tienen en cuenta factores como el año modelo‚ la marca‚ el origen‚ e incluso que tipo de usuario será quien use el carro con más frecuencia. Por lo general este peritaje por parte de la compañía aseguradora no tiene costo para quien va a asegurar el vehículo.

Una vez cumplida esta etapa del proceso y con la seguridad de que se compra el carro que se ajusta a sus necesidades y gusto‚ y definido también el precio de la transacción‚ es necesario establecer si el carro tiene algún tipo de prenda‚ es decir si existe una deuda con alguna entidad financiera que prestó el dinero para la compra del carro por parte de quien ahora lo va a vender. De ser así se establece con el vendedor que una parte del pago del carro va a cubrir el valor que aún se deba de ese crédito- así queda estipulado en la compra venta- y el remanente se entregará al vendedor. O también se puede garantizar por parte del vendedor que al momento del traspaso la prenda ha sido levantada porque el pago con sus recursos la totalidad de esa deuda.  También se puede establecer un pago prorrata de factores como los impuestos‚ el SOAT‚ y la revisión técnico mecánica obligatoria‚ de acuerdo al tiempo de vigencia aún de estos documentos y gravámenes.

La formalización de la transacción se da con el traspaso. Este es el documento que acredita ante las autoridades de tránsito que el carro cambia de propiedad y para todos los efectos de impuestos‚ gravámenes‚ infracciones a las normas de tránsito y multas‚ es el nuevo dueño quien asume estas circunstancias y eventuales costos. Cada organismo de tránsito tiene un valor diferente para este proceso‚ pero puede oscilar entre los $200.000 a $250.000 (antes de llevarlo a cabo puede consultar directamente con la secretaría de tránsito o movilidad en la que se matriculará el vehículo). Cabe anotar que para poder protocolizar el traspaso‚ el vehículo no puede tener pendientes por multas‚ sanciones o impuestos atrasados. Estos los debe cancelar su propietario vendedor.

Con el traspaso en firme la autoridad de tránsito expide la nueva matrícula y oficializa el cambio de propietario. Ahora a rodar.

JOSE ALEJANDRO PEREZ

 

 

ASI ES NUESTRO PROCESO DE REVISION DE SU VEHICULO:

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15 años de experiencia en el mercado nos han permitido identificar los elementos claves para decidir la compra de un auto usado. Este es el proceso de revisión que llevamos a cabo en Autotest.  La ventaja de una compra informada. 

 

 

Cuando usted decide acudir al mercado del usado para comprar un carro‚ o cuando quiere poner en venta su propio automóvil‚ uno de los procesos más importantes es  la revisión o peritaje para conocer el estado real del vehículo y establecer la viabilidad o no de la compra o venta del mismo. Este proceso de revisión debe abarcar todos los aspectos funcionales y de procedencia que entregan a su futuro comprador la certeza de que se está llevando un bien sin sorpresas.

 

El proceso de revisión ha evolucionado.  Ya esa inspección que entregaba una evaluación y dictamen de tres componente- chasís parales y capota-  es cosa del pasado.  Hoy‚ estas evaluaciones deben incluir los ítems que hacen que un carro sea funcional y pueda circular por nuestras vías. El estado y operación de sus componentes mecánicos‚ el funcionamiento de sus componentes eléctricos y electrónicos con la cada vez mayor presencia de computadoras que controlan los distintos sistemas‚ y el cumplimiento de las normas de emisión mínimas que se exigen para cada tipo de automotor‚ son aspectos básicos que deben someterse a esta mirada experta.

 

 

En Autotest‚ usted como comprador de un vehículo usado‚ o propietario de un vehículo para la venta‚ encuentra un proceso de revisión completo que comprende diversas etapas para garantizar que la transacción que se hará con el vehículo es totalmente transparente y se trata de una compra informada. Así el nuevo dueño sabrá en que condiciones adquiere este bien

 

 

La revisión debe cubrir todos los aspectos que puedan suponer un riesgo económico o tecnico.  Cuando se compra un carro que no ha pasado por un proceso de evaluación como el que aplicamos en Autotest‚ se puede correr el riesgo que una vez el carro esté en manos de su nuevo dueño presente problemas que se podrían haber anticipado con el proceso de inspección técnico adecuado.  Y muchas veces‚  estos problemas representan un desembolso de dinero que puede superar‚ incluso‚ el valor comercial del mismo auto.

 

En Autotest contamos con una pista para el desarrollo de pruebas conducentes a verificar estado de la suspensión‚ la alineación y los frenos. El siguiente proceso contempla una revisión de la carrocería y accesorios y un diagnóstico de los elementos externos de carrocería.  De igual manera los técnicos proceden a inspeccionar y evaluar la estructura integrada al chasís y sus elementos constitutivos.  También se revisan los sistemas mecánicos y su estado‚ con el fin de determinar si es necesaria una inspección más profunda en un centro de servicios especializado‚ o en el concesionario de la marca del automotor.

 

Por último‚ se simula una prueba de ruta bajo condiciones controladas de torque y potencia para evaluar el comportamiento del vehículo  en el dinamotro‚ realizar un escáner de los sistemas electrónicos‚ y someter la máquina a una prueba de medición de emisiones.  Esta prueba de ruta simulada evita el riesgo que se podría correr en una prueba de ruta en la calle‚ bien sea por un incidente vial o por una no adecuada manipulación del carro durante la misma.

Pero la inspección en Autotest va más allá de los componentes mecánicos eléctricos y electrónicos del vehículo. También se adelanta una revisión de la procedencia del vehículo  y su historial a partir de la consulta con fuentes legítimas y oficiales para establecer que los diferentes niveles de identificación son originales y no han sido alterados. También se puede verificar el historial de propietarios y por ejemplo si el carro es un salvamento o no de una compañía aseguradora.

 

Esta revisión‚ brinda  elementos de información y análisis para que sea el interesado quien tome esa decisión de comprar evaluando todos los pros y contras que pueden surgir de este proceso de inspección a partir del informe detallado y explicado que nuestros técnicos entregan al final del mismo.

RICARDO VASQUEZ O.

Gerente.

AQUI ESTÁN LOS MEJORES TALLERES DEL PAÍS

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EUROTALLER PREMIA A SUS MEJORES AGREMIADOS DEL 2018

Con una naciente red en Colombia que ya agremia a 20 integrantes, la red Eurotaller llevó a cabo la ceremonia de premiación de los mejores talleres de mantenimiento automotor de 2018 del país, el encuentro sirvió para reconocer al taller Autocars de Cali por su compromiso por prestar el mejor servicio.

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Nada más preocupante para los propietarios de la gran cantidad de vehículos usados que hay en el país el tener que enfrentar la reparación de su vehículo ante cualquier daño eventual. Los altos costos que muchos de los talleres y servicios posventa de los concesionarios y representantes oficiales de las marcas que se venden en el país auyentan  de hacer uso de esos sitios para realizar trabajos de reparación o mantenimiento. En otros casos, esos sitios dejaron de atender ciertos modelos por su antigüedad, porque ya no son rentables para la marca, o porque ya no tienen disponibilidad técnica para hacerlo. En casos mas severos, algunas marcas se retiraron del mercado colombiano y dejaron huérfanos a los propietarios de sus vehículos que todavía circulan en el territorio nacional.

Pues ante esa realidad es que hace unos tres años llegó a hacer presencia con su portafolio de negocio la conocida marca internacional EUROTALLER, con el respaldo local de GroupAuto Colombia y que se apoya en GroupAuto International, que es la red mundial de distribuidores mayoristas de partes de recambio originales para automóviles y camiones. GroupAuto International tiene presencia en 135 países y acumula una red de 5.600 talleres afiliados a Eurotaller. Recordemos que Eurotaller es una red mundial de talleres que ofrece una nueva alternativa de mantenimiento y reparación para los vehículos, además de convertir a propietarios de negocios y talleres del sector automotor en empresarios preparados para enfrentar los nuevos retos del mercado, desarrollando fidelidad y confianza entre los miembros de la red y clientes. Ya agremia en el país a 20 talleres que han asumido la asesoría, acompañamiento, estándares de calidad, servicios y hasta imagen que caracterizan a Eurotaller en el mundo entero, haciendo presencia en tres ciudades del país. Atienden todo tipo de vehículos con estrictos protocolos y conocimientos para realizar los mejores diagnósticos y ejecutar las reparaciones y mantenimientos mas adecuados.

“En Eurotaller trabajamos por homologar y elevar el estándar de los talleres de servicio automotor del país, siguiendo el camino que una década atrás inició esta organización en Europa y que desde hace tres años viene funcionando en el país con el respaldo de GroupAuto Colombia”, explica David Gómez, director.

LOS MEJORES DEL 2018
Mediante auditorías presenciales en cada uno de los talleres afiliados, la red Eurotaller evalúa mensualmente a cada uno de los integrantes en cuatro variables: Formación del personal técnico y administrativo, facilitar Información técnica de los vehículos, trabajar la Imagen de los talleres para hacerlos más amigables al cliente, y Mercadeo y difusión de la misma red. Así, en función de estos cuatro pilares, se entregaron cuatro reconocimientos en los pasados días a los talleres de la red que se destacaron en el 2018

Reconocimiento al pilar de Formación. Premio Autoinyección Computarizada de Cali por la mejor asistencia a las charlas, cursos y reuniones durante el año 2018.

Reconocimiento al pilar de Información. Premio para Autohome Service de Cali por el mejor aprovechamiento de la herramienta de consulta y apoyo en la diagnosis Datatecnic durante el año 2018.

Reconocimiento al pilar de Imagen. Premio para el taller Seman de Cali por el mejor manejo de la imagen Eurotaller, respeto por los estándares y promoción de la marca entre sus clientes durante el año 2018.

Reconocimiento al pilar de Mercadeo. Premio para el taller GTE Automotriz de Medellín por el mejor manejo del pilar de Marketing al promocionar entre sus clientes en concepto de red Eurotaller durante el 2018.

El premio mas importante recayó sobre el taller AUTOCARS de la ciudad de Cali, distinguido como el taller que prestó el mejor servicio de la red Eurotaller  de Colombia en 2018. El premio consiste en un viaje a la feria Automec en São Paulo y la visita a la planta del gigante autopartista Denso en el mismo país.

Esta interesante propuesta no solamente genera tranquilidad en los propietarios de vehículos usados que tienen una buena alternativa para que sus vehículos sea atendidos de la mejor manera, sino que el apoyo a los propietarios de talleres que quieran elevar los estándares de calidad de sus servicios les permite elevar de categoría, prestigio, conocimiento y estatus a sus empresas, poniéndolas a competir en la forma más óptima en este demandado sector. En Antioquia ya pertenecen a esta red los renocidos talleres: SAMUEL DE J,   Frenos y suspensiones FAL,  GTE Automotriz, Juanautos Mecánica en Medellín y Autowash en Rionegro.

¡Felicitaciones a los galardonados!

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ

Fuente. Eurotaller

 

POR QUE UN AUTO HIBRIDO?

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La reciente y demorada llegada al mercado colombiano de múltiples ofertas de vehículos híbridos, hace vigente la pregunta de realmente cual es el beneficio que este tipo de vehículos tiene con respecto a los vehículos tradicionales, si realmente continúan siendo operados con combustibles derivados del petroleo y si ademas, ya hay oferta de vehículos eléctricos que serian una solución definitiva al problema de emisiones.

Son indiscutibles las ventajas de los vehículos híbridos.  En primer lugar se llaman así por que son movidos por un motor eléctrico y un motor térmico tomando de ambos sus mejores características.

El principal problema de los motores térmicos es su alto nivel de emisiones nocivas que van a la atmósfera.  A pesar de los indiscutibles avances introducidos por científicos, diseñadores y fabricantes, se siguen presentando condiciones de operación en las cuales el nivel de emisiones  alto no se puede evitar.  El alto trafico de las ciudades, los cada vez mayores atascamientos y tacos que se presentan, son en un mayor porcentaje los responsables de las emisiones.  Por un lado por que los motores tienen que trabajar estando detenido el vehículo y por otro, por que las bajas revoluciones de operación hacen que el motor requiera mezclas mas ricas para funcionar.  Así  las cosas, tenemos por culpa de este fenómeno un alto consumo de combustible por kilómetro recorrido.  Es decir un fenómeno que ademas de contaminante es relativamente costoso.

La otra condición que se presenta, y en especial en nuestras topografías, es que toda la energía proveniente del combustible que se invierte en ascender nuestras carreteras en montañas, nunca mas se vuelve a aprovechar.  Sale del tanque de combustible y termina en las ruedas y por el tubo de escape en forma de calor.  El hecho de que el vehículo haya ganado altura al ascender una cuesta y por ello tenga una energía potencial disponible, nunca sera aprovechado, ni podrá ser recuperado por el vehículo de ninguna manera y mas bien, es desperdiciada al bajar aplicando los frenos y convirtiéndola en calor y desgaste de las partes.

Estos dos fenómenos anteriores fueron la base para la aparición de los vehículos híbridos.   La solución fue simple:  Almacenar energía proveniente de los descensos y la aplicación de los frenos , para usarla cuando el vehículo esta en condiciones operativas de altas emisiones.  Ello implica entonces buscar una forma de recuperación de energía potencial y una forma de usarla cuando ya se tiene disponible.

Un  híbrido entonces, es un vehículo movido por un motor térmico al cual se le añaden un sistema de regeneración de energía, un sistema de almacenamiento de la misma y finalmente un motor para llevarla nuevamente a las ruedas. Y aunque esto suena simple y son tecnologías conocidas desde hace mas de un siglo, solo ahora puede afirmarse que si realmente son funcionales.

El principal problema de esta tecnología fue durante todo el tiempo, como gestionar el funcionamiento acertado del sistema, que se acomodase a todo tipo de situaciones topográficas y a diferentes modos de conducción y trafico.  La solución vino desde la computación y es por ello que el corazón y el éxito de este tipo de sistemas,  es la forma como cada fabricante ha introducido su propia forma de controlar la interacción entre los diferentes sistemas del vehículo y las variadas condiciones externas de operación, calculando y recalculando para encontrar la forma mas eficiente de hacerlo.

Los resultados que muestran este tipo de vehículos hoy en día son realmente interesantes.  Por un lado disminuyen de manera sustancial sus emisiones; medidas en forma acumulada comparativamente con un vehículo tradicional.  Por otro, aumentan el rendimiento del combustible llevándolo casi a duplicar lo obtenido tradicionalmente en un vehículo de similares características  movido termicamente.  Lo mejor ademas, disminuyen los costos de mantenimiento de los elementos de frenado, pues aunque todavía son utilizados, es mucho menor el trabajo que se hace sobre ellos.

Quedan dos inquietudes.  Por un lado el precio de la oferta y por el otro la disposición de las baterías (muy contaminantes).  En los años venideros veremos que ocurre.

Queda también pendiente por parte de los vehículos eléctricos una real reducción de su precio de venta, una mejora en la autonomía y una solución al problema de la recarga, para que definitivamente reemplacen los motores térmicos.

IM RICARDO VASQUEZ O.