Etiqueta: Respuestas a nuestros Clientes

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Nos escribe Carlos Gutierrez:

Si es cierto que los  Chevrolet Aveo son brincones?

Nuestra respuesta:

Un vehiculo puede llamarse brincon por muchas razones.

La primera seria por una suspensión demasiado blanda lo que se traduce en oscilaciones de la carrocería y poca precisión de ella al pasar baches o terrenos rizados.  Tradicionalmente se encontraba en los vehículos de origen americano. Tambien ocurre cuando se encuentran en mal estado los amortiguadores y no cumplen su función.  El estado de estos se puede medir en maquinas y nosotros lo podemos hacer aquí en Autotest.

Cuando las llantas están con su presión de aire por debajo de la ESPECIFICADA, el comportamiento de la suspensión también se vuelve muy elástico, haciendo también que el vehiculo tenga mal comportamiento en las curvas.

Por el contrario, cuando la presión de aire en las llantas esta por encima, la suspensión se torna dura, las llantas rebotan mas y las irregularidades del camino se sienten con mayor molestia.

En los vehículos modernos, existe unas tendencia a endurecer el comportamiento de las suspensiones.  Esto con la finalidad de mejorar la estabilidad a altas velocidades.  Se utilizan recorridos cortos y poca capacidad de absorber irregularidades.  Como usted dice, el vehiculo tiende a ser muy brincon y a transmitir a la carrocería y la dirección todo lo que recibe del camino.

Esta nueva característica de las suspensiones, también produce otro efecto molesto y es volver la suspensión muy ruidosa.  Cualquier desgaste que se presente en cauchos  en las esferas o terminales, es escuchado en el interior de forma molesta.

Tambien se ha incrementado la dureza de la suspensión con la utilización de rines de gran tamaño.  Los autos tradicionalmente tenían rines de 13 o 14 pulgadas de diámetro. Hoy prácticamente los rines de 13 han desaparecido y lo normal son los de 15 pulgadas y hasta de 17.  Esto significa que lo antes era caucho en la altura, se ha reemplazado por metal, haciendo que la función del amortiguamiento pase de la llanta a la suspensión.  Con una significativa reducción de la capacidad de absorber golpes y ruidos.

Poco se puede hacer, salvo mantener  el vehiculo en muy buenas condiciones mecanicas para no tener que estar oyendo ruidos permanentemente y de pronto, mantener una dos o tres libras de presión las llantas por debajo de la recomendación, a pesar del incremento en el consumo de estas y de el de gasolina.

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Nos escribre Norbey Sanchez:

Quisiera que me dieran una asesoría de expertos como ustedes y tiene que ver con relación a la compra de un vehículo, tengo en promedio 52 millones y entre los que me gustan esta: 1. Hyunday i35 motor 1.8 full  modelo 2013    2. Chevrolet Tracker motor 1.8  modelo 2013  y 3. Hyunday tucson ix35 motor 2.0 modelo 2011. No se cual escoger ya que los tres me gustan. Cual tiene mayor ahorro de gasolina, cual es mas potente.  Básicamente es para la ciudad, Solo al año 2 o 3 viajes largos a pasear.  Muchas gracias por la información con la que me puedan orientar.

La respuesta:

Los dos primeros vehículos que usted menciona, uno es un automóvil de carrocería grande y el segundo una SUV, de carrocería pequeña.  El tercero una SUV, de ya un poco mayor tamaño.

Le sugiero hacer un análisis a fondo de cuales son sus necesidades. Cuantas personas se movilizan, hacia adonde lo hacen.  Como es su parquedero, que tipo de carga lleva frecuentemente en la maleta.  Si viaja con niños o por el contrario con personas de avanzada edad?.

Tambien es muy importante saber que tan comodo se siente manejando el vehiculo.  Si le gusta como frena, como acelera y aun que tan fácil o difícil es para usted reversarlo o parquearlo.  Mire como se comporta cuando tiene todo el cupo, tanto subiendo como bajando.

Le sugiero también junto con lo anterior, conducirlo de noche y ver que tanta iluminacion a la ruta tiene cada uno de ellos.

Como ve, no es haciendo un cuadro de Excel con las principales características y especificaciones, sino ensayándolo a ver con cual se siente mas a gusto.  Por lo anterior, le sugiero compre después de haber tenido la experiencia de conducir cada uno de ellos  y de haber evaluado como se ajusta a sus gustos y necesidades.

Ademas veo que la tercera opción en un vehiculo de segunda.  Esta es una buena oportunidad de conseguir un mejor vehiculo por el mismo precio.  Pero un usado, al menos si tiene ya algún recorrido importante, también presenta algunos inconvenientes y sobre todo si esta por fuera de garantía.  Debera ser revisado antes de comprarlo.  (ese es nuestro servicio).

Relacionado con el consumo de combustible, vehiculo potente va en contravía de vehiculo económico, asi como también, vehiculo grande, también es sinónimo de mayor consumo.