BUEN USO DEL AIRE ACONDICIONADO.

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El aire acondicionado en los autos dejó de ser considerado, por fortuna, un elemento de lujo por el que había que pagar un dinero extra, y ya en prácticamente todas las versiones y gamas se incorpora como sistema de serie. Se trata no solo de un sistema que brinda comodidad al conductor y los acompañantes, es, especialmente, un elemento de seguridad en la conducción.

Y es que la temperatura elevada al interior del auto mientras se conduce puede generar efectos como la somnolencia, la incomodidad y mala disposición al momento del manejo, y, además, aumenta el tiempo de reacción del conductor para decidir sobre una situación de manejo, ocasionando un serio riesgo de incidentes y accidentes en la vía. Por eso es importante establecer una correcta gestión del aire acondicionado para que pueda cumplir su función de ofrecer un ambiente cómodo que facilite la concentración durante la labor de manejo.

Es importante recordar que al activar el aire acondicionado este utiliza un porcentaje de la potencia del motor para su operación y por eso se presenta un aumento en el consumo de combustible que en promedio puede ser un 5%. Por eso la eficiencia en su uso también es fundamental para cuidar el bolsillo.

Algunas recomendaciones básicas para disfrutar las ventajas de este sistema y hacerlo de la manera más eficiente posible:

  • Si el vehículo ha estado estacionado en el exterior y expuesto a las altas temperaturas abra las puertas y ponga a funcionar el aire acondicionado en una baja potencia durante un par de minutos. Una vez iniciada la marcha mantenga las ventanillas abajo durante otros minutos más antes de alcanzar una buena velocidad, y una vez este en el rango de velocidad adecuado, suba los vidrios de las ventanas para aprovechar la potencia y la recirculación de aire internamente y pueda este refrescar el habitáculo. Recuerde que circular con las ventanas abajo no solo le hace perder eficiencia al aire acondicionado, también genera una resistencia en el desplazamiento del carro con el aire externo que hace que el motor deba revolucionarse más para mover el vehículo y por lo tanto aumentar aún más el consumo de combustible.
  • Mantenga una temperatura entre los 20 y los 23 grados centígrados para que así el consumo también sea moderado y la sensación térmica al interior del habitáculo permita un viaje agradable, sin riesgos por temperaturas extremas (a la baja o más altas) que afectan el tiempo de reacción y la toma de decisiones.
  • No dirija el flujo del aire con las rejillas de salida directamente hacia los ocupantes del automotor (cabeza o pecho). Posicione las rejillas orientadas hacia el techo del vehículo El aire frío al ser más pesado bajará de manera uniforme abarcando toda el área interna del carro y brindando una mejor sensación térmica a los pasajeros en el automotor.
  • Mantenga las rejillas libre de polvo o cualquier tipo de residuo Esto no solo permite una circulación de aire limpio sino también con un mayor caudal y por lo tanto la labor de refrescar el ambiente será más óptima.
  • Una medida de acción preventiva para evitar potenciales daños en el sistema es encender el aire acondicionado por lo menos 5 minutos a la semana (si es una época en la cual no utiliza el sistema por condición climática) para que así el aceite pueda circular en el compresor que presuriza el gas y lubricar el sistema para así evitar que juntas o cauchos se agrieten.
  • Utilice la opción de recirculación. Esto permitirá enfriar mas rápidamente el aire interior y le dará un menor consumo de combustible. También evita el ingreso de malos olores del exterior en especial cuando conduzca en zonas de alta contaminación como túneles o caminos polvorientos. No olvide periódicamente quitar esta opción para permitir la renovación del aire interior con aire fresco de afuera.
  • Haga, con un experto, una revisión del sistema, por lo menos cada año para comprobar el estado de carga de gas, el funcionamiento de los distintos componentes que lo conforman y para verificar que ningún elemento tenga fallas o desgastes que luego generen problemas mayores y costosos de reparar.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DIESEL NUEVO.

Nos escribe Jorge Ivan Escobar:

Hola , adquiri una ix35 Diesel 4×4 M2013  Cero kilometros, estoy midiendole el consumo de combustible y solo me esta dando 30 kms por gallon lo cual me parece super bajo para ser diesel, generalmente nunca paso de los 2.000 rprm , En el concesarionario me dicen que no me preocupen porque el carro se estabiliza a las 5.000 kms , quisiera saber si esto es verdad?. 

La respuesta:

No es posible determinar si el rendimiento que usted obtiene es malo o bueno, pues depende de muchas variables.

En primer lugar seria bueno conocer el tipo de uso que ha tenido el vehiculo.  El ciclo urbano que hoy se presenta en nuestras ciudades, esta muy lejos del teorico que plantean los fabricantes y evaluadores internacionales. Nuestra velocidad promedio esta por debajo en muchos casos de 15 km por hora y gran parte del tiempo el vehiculo permanece detenido con el motor encendido.

Si a lo anterior le sumamos el uso del aire acondicionado, estaremos incrementando el consumo de manera sustancial.

Parece que por lo que menciona, el kilometraje recorrido es muy poco y por ello en la medición puede haber incurrido en alguna impresiciones.  Le suguiero realizar algunas salidas a carretera, donde podrá conocer el consumo real con el vehiculo en movimiento y a velocidades mas constantes.  Realmente es allí donde se ven las verdaderas ventajas de un motor diesel.

Hemos consultado al concesionario y  dicen que el vehiculo no presentara ninguna variación con el recorrido inicial y tampoco tiene ningún ajuste que cambie o deba ser cambiado al recorrer los primeros 5000 kms.

Nuestra opinon es que si usted esta en la ciudad, el consumo que usted menciona puede ser normal y no deberá esperar mas de el.  Recuerde que es un vehiculo con una carrocería grande, con 4×4 y ello influye de manera sustancial.

Por ultimo, su ahorro mas importante lo encuentra en el uso de un combustible que es un 20% mas barato. Pues en su caso, usted debería usar gasolina extra en un vehiculo equivalente.

De todas formas este pendiente del vehiculo, revise si tiene un humo excesivo, pues existe la posibilidad también de un desperfecto que deba ser corregido por el concesionario y  ademas averigue con otros propietarios como se comportan sus vehículos.