Tradicionalmente, uno de los sistemas que presenta mayor numero de fallas en un vehiculo y que ademas ocasiona daños de magnitud incalculable, es el SISTEMA DE REFRIGERACION.
La funcion principal de este sistema es mantener la temperatura del motor en un nivel que le permita operar de forma correcta. Bien es sabido que el principio de funcionamiento de un motor de combustion interna se base en el calor obtenido de quemar un combustible como la gasolina o el diesel. Sin embargo, este calor generado calienta los metales del motor, al punto de derretirlos o fundirlos.
Debe entonces el sistema de refrigeracion extraer el calor sobrante del proceso de combustion, para mantener en un punto optimo las temperaturas de todas las partes internas del motor. Este calor es recogido por el refrigerante al interior y luego llevado al radiador para ser expulsado al ambiente.
El elemento encargado de mover el liquido es la bomba, quien lo hace circular por el interior hasta llevarlo finalmente al radiador donde pierde el calor y comienza un nuevo ciclo. Para ayudar a este intercambio, esta el ventilador, el cual hace correr una corriente de aire externa, que atrapa el calor.
Al hablar del LIQUIDO REFRIGERANTE, es muy importante entender que este no es agua. En primer lugar, debe tener la propiedad de no ebullir a las temperaturas que trabaja el motor, para que pueda transportar el calor. Segundo no debe atacar y ademas protejer los diferentes metales. Ademas en los paises con estaciones, no debe congelarse, para evitar la destruccion del motor o el radiador.
La Tapa del Radiador, es un elemento simple pero muy importante del sistema: ESPERE UNA PROXIMA PUBLICACION>>>