Después de algunos años y kilómetros recorridos llega el momento de realizarle al carro lo que se denomina de manera común como una puesta a punto.
¿Pero qué es esto?
La puesta a punto se puede definir como un conjunto de operaciones en las que se intervienen varios sistemas del vehículo con una revisión y/o cambio de piezas, esto con el fin de llevar nuevamente el motor y la gestión del vehículo a su punto de funcionamiento más óptimo y brindarle a su propietario el mayor rendimiento y desempeño dinámico posible.
La recomendación de los fabricantes automotrices siempre ha sido la de llevar el vehículo de manera periódica a las revisiones recomendadas para asegurar su fiabilidad; la puesta a punto es también una revisión que retoma algunas de estas inspecciones periódicas, pero también es un poco más profunda y analiza y diagnostica algunos elementos que no necesariamente entran en el check list de las revisiones más frecuentes (salvo que se presenten un problema puntual que deba analizarse) porque en su concepción están diseñadas para una duración y período de desgaste más prolongado en el tiempo.
En los procesos de puesta a punto las intervenciones que se realizan en el automotor implican varias operaciones:
- Cambio de aceite y cambio de filtro de aceite. Esta es una operación de las frecuentes que debe llevar a cabo el propietario, y también debe realizarse en durante la puesta a punto. En este sentido se debe hacer siempre el cambio por el fluido recomendado por el fabricante con el objetivo de seguir garantizando la adecuada lubricación de las piezas del motor.
- Cambio de filtro de aire y filtro de combustible. Estos elementos evitan que diferentes partículas, elementos exógenos, suciedad e impurezas en general; entren en el circuito de distribución del combustible u obstaculicen el proceso de alimentación de aire en la admisión evitando así que el carro presente deficiencias en su desempeño, no entregue toda la potencia o tenga, por ejemplo dificultades en encender o la aceleración.
- Revisión y sustitución de bujías. En los vehículos a gasolina este elemento se encarga de generar la chispa para propiciar la quema y posterior explosión dentro del cilindro de la mezcla aire-combustible. Unas bujías en mal estado propician una combustión deficiente- por ejemplo el famoso cascabeleo o pistoneo- y si no se atiende su cambio generan problemas mayores que implican costos y tiempo de para del automotor.
- Cableado. Es necesario revisar el estado de estos componentes, que no se encuentren quebrados, pelados o rotos, porque así no podrán cumplir su función primordial de llevar la corriente sin pérdidas de voltaje hasta las bujías, para lograr que se produzca la chispa de encendido de la mezcla y el proceso de combustión de manera normal.
- Inyectores. Estos elementos pueden verse obstruidos por pequeñas partículas de suciedad que se han colado en el circuito del combustible. Por eso es necesaria su revisión y limpieza, o cambio cuando se trata ya de un daño en el componente. Un inyector en buen estado proporciona la cantidad precisa de combustible para un proceso de combustión eficiente.
- Kit de distribución. En la puesta a punto se debe verificar el estado de la correa o cadena de distribución. Verificar en el caso de la correa su estado (que no presente agrietamientos, fisuras, cristalización, o tenga fibras sueltas). Y si el carro está equipado con cadena, es importante revisar el tensor de la misma
- Además del aceite también en este proceso de puesta a punto se deben revisar estados y niveles de otros fluidos como el líquido refrigerante, el líquido de frenos, aceite de caja, fluido de la dirección asistida, incluso no está de más darle una mirada al líquido limpiador del parabrisas y asegurar así la correcta limpieza de este elemento de seguridad.
Una buena puesta a punto permite darle una mayor vida útil al motor y otros sistemas de operación del vehículo y garantiza su seguridad y la de otros actores en la vía durante la conducción.