UN BUEN MOMENTO PARA ESTRENAR

MEDELLIN CAR FESTIVAL EN ESTE MES

Más de 25 concesionarios con alrededor de 90 vitrinas en toda la ciudad preparan su arsenal de ofertas, promociones, planes y oportunidades para estrenar vehículo en este mes. La llegada de los modelos 2019 brinda la oportunidad de subirse en el último modelo o de encontrar un «precio de feria» en modelos previos.

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Hay un dicho popular en nuestro país, «En abril lluvias mil» y no se han equivocado, han sido constante las lluvias y mucho mas en Antioquia. Pero se avecina una lluvia de noticias, de ofertas y descuentos, pues desde el 18 hasta el 22 de abril de este año, se realizará en la ciudad el Medellín Car Festival 2018, evento que congrega a mas de 25 concesionarios de la ciudad, los que en más de 90 vitrinas tienen para el público los mejores precios, descuentos, ofertas y planes de este primer semestre y quizá del año. Las marcas ya tienen disponible para la venta los modelos del año siguiente, es decir, ¡ya podemos comprar un 2019!

A pesar que la fluctuación del dolar y una recuperación de la confianza en la economía podría incidir en la baja del valor de los vehículos para el segundo semestre, este es el momento para poder «pescarse» un muy buen descuento para lograr estrenar, pues las marcas aun tienen modelos anteriores a 2019. Normalmente el público elige el modelo mas reciente, pero éstos difícilmente tengan un precio de «ganga», mientras que sí es factible lograr un jugoso descuento con los modelos anteriores y así montarse en carro nuevo. Estamos entonces ante una verdadera chance de acceder a todos los beneficios que tiene estrenar auto nuevo, pero con precios muy  asequibles.

INTERESANTES OPCIONES

En Autotest hemos preparado una lista de 5 modelos disponibles en los concesionarios participantes en el Medellín Car Festival que serían muy interesantes para ir a ver, muy seguramente las marcas tendrán preparados los incentivos para conquistar su compra y ustedes decidan si desean economizarse una buena cifra o montarse desde ya en un 2019.

CHEVROLET SPARK LIFE

La marca del corbatín tiene una gran variedad de opciones en su catálogo y ustedes me dirán loco por hablarles del más modesto de todos. Pero como no hacerlo, pues el Spark Life es uno de los pocos carros nuevos que podrían conseguirse por menos de ¡25 millones de pesos! Así como lo leen, un modelo previo a 2019 podría estar en ese rango, siendo un auto conocido en el mercado, con un diseño exterior muy compacto, espacio interior sorprendente para cuatro pasajeros, de ensamble 100% nacional, ágil desempeño por su peso ligero (ronda los 800 kg), motor  1.0 que entrega 65 HP y un consumo muy bajo, mejorado en seguridad al contar con doble airbag delantero y frenos ABS y la posibilidad de lograr conseguir un equipamiento interesante como aire acondicionado, rines de lujo, radio con pantalla táctil, entre otros y sumarle todo lo que quiera para «engallarlo» a gusto. Otra ventaja son los bajos costos de mantenimiento, por la gran difusión que ha tenido en el pasado. ¿Donde conseguirlos? En las muchas vitrinas de Autolarte, Ayurá Motor y Andar, concecionarios Chevrolet en Medellín.

CITRÖEN C-ELYSÉE

El sedán cómodo y de precio asequible de la marca francesa ofrece además de un bonito diseño recientemente actualizado, una buena comodidad en cabina para sus cinco pasajeros, un amplio maletero, un equipamiento completo e interesante para su segmento y una motorización 1.6 litros de 115 HP, reconocida por su fiabilidad y buen desempeño. Para este modelo estrenan como modelo 2019 la versión Feel, más sencilla y que logra un atractivo precio de menos de 48 millones. O si prefiere las versiones totalmente equipadas, dese el gusto por uno cuantos millones más. Citröen ha vuelto a la ciudad con el buen respaldo del importador Derco y sus vitrinas de Autozen y De la Sierra.

FORD ECOSPORT

Es la SUV de entrada a la marca y recientemente recibió una actualización en su diseño frontal, diseño interior y motorizaciones. Existen dos motorizaciones, en las versiones mas equipadas, SE y Titanium tienen el motor mas potente del segmento, un 2 litros de 168 HP de inyección directa, caja automatica de 6 velocidades, una version de entrada SE con motor 1.5 Ecoboost de 3 cilindros que genera 121 HP, caja mecánica de 5 velocidades, tracción delantera y un equipamiento y presentación interior muy completa y de bonita apariencia. Los concesionarios tienen una oferta bien interesante para el modelo de entrada, que permite una cuota mensual de hasta $170.000, si cumple con los requisitos de la marca y las entidades financieras. En Medellín Ford está representado por Vehículos del Camino y El Roble Motor.

HYUNDAI SANTAFÉ

La SUV mas grande de la marca coreana es también la que puede tener mas bajo costo en su segmento. Con motorizaciones de 2.0 litros diesel, y 2.4 litros a gasolina de cuatro cilindros y 3.3 litros V-6, inicia desde menos de 100 millones, cuando sus rivales de segmento superan ampliamente esa cifra. Con un muy bonito y robusto diseño, un enorme espacio interior con capacidad hasta 7 pasajeros, buen equipamiento, la reconocida calidad Hyundai y una amplia red de concesionarios en el país es uno de los vehículos mas interesantes del mercado por su precio actual. En Medellín se pueden encontrar en Fersautos, Colwagen, Autokoreana y Macarena Motors.

RENAULT SANDERO LIFE

En el rango de autos familiares de entrada, difícilmente exista mejor opción que este modelo. Su espacio interior acomoda sin problemas a una familia de cinco, con un maletero amplio a pesar de ser hatchback, con llantas montadas sobre rines de 15 pulgadas y carrocería con muy buena altura sobre la vía le permiten andar por casi cualquier camino, un equipamiento básico que consta de aire acondicionado, radio con Bluetooth para audio y teléfono, con entrada auxiliar y USB, doble airbag y frenos ABS, cuatro apoyacabezas, anclajes Isofix para las sillas de los niños, luces de doble óptica delanteras, fiable motor 1.6 litros de 85 HP, por menos de 32 millones para modelos previos a 2019 y no muy lejos la última versión. A diferencia de otras marcas, los servicios de mantenimiento se realizan cada 10.000 km y tiene una extensa red y cubrimiento nacional. Las vitrinas de  Casa Británica, Caribe Motor y Agenciauto les ofrecen este modelo.

CIENTOS DE OPORTUNIDADES PARA APROVECHAR

Además de la pequeña muestra anterior, las marcas presentes en la ciudad y en este evento tienen preparado su arsenal de ofertas para que el público de la ciudad se deleite, antoje y decida a estrenar vehículo en este mes. No hay excusas para dejar pasar esta gran oportunidad y deleitarse con lo que ofrecen y como ya les hemos dicho, en Autotest los invitamos a estrenar auto, sea nuevo o usado y además te acompañamos en la compra de tu vehículo!

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ

*Los precios finales, modelos a la venta, promociones y ofertas que presenten las marcas en el evento son de su total responsabilidad. Autotest no asume responsabilidad alguna por la variación o diferencias que encuentren los compradores y lectores de este medio en las vitrinas y concesionarios durante o después del Medellín Car Festival.

 

 

 

 

EL DIA DEL «CAMPERO»

CELEBRACIÓN DEL DÍA MUNDIAL JEEP

Cada año un 4 de abril se festeja el día JEEP 4X4, celebrando la gran invención que utilizó una idea militar para convertirla en una herramienta para dominar los caminos imposibles de transitar.

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La palabra Jeep inició como la descripción de un vehículo diseñado especialmente para múltiples propósitos militares por allá en los años 40. Al fragor de la Segunda Guerra Mundial, el ejercito de E.E.U.U. convocó a la industria automotriz para diseñar un vehículo multipropósito, liviano, versátil, confiable, sencillo y capaz de transitar con carga o pasajeros casi cualquier camino. Las marcas que se involucraron en el proyecto inicialmente fueron American Bantam Car Company, Willys-Overland y la poderosa Ford Motor Company.

Del genio creativo del ingeniero Karl Probst surgió en sólo un par de días el diseño original que significó el origen de uno de los vehículos más singulares e históricos de todos los tiempos. La compañía Bantam construyó en menos de 49 días el modelo prototipo para ser puesto a prueba y con algunas modificaciones en formas y características funcionales empezaron a ser construidos masivamente para las fuerzas militares norteamericanas por las tres empresas y llevados a todos los sitios donde había presencia militar aliada.

NACE UN NOMBRE, NACE UNA LEYENDA

Del origen real de la palabra Jeep no existe certeza, atribuida por algunos a la forma fonética en inglés de G.P., esto de General Purpose como se concibió el proyecto, otros a un personaje de caricaturas con poderes especiales. Lo cierto es que desde entonces y hasta  hoy, es una marca insignia de la industria americana y durante 77 años las palabras «campero» y «todoterreno» se asocian casi directamente a Jeep. Fue precisamente el ponerlos a disposición del público «civil» lo que permitió su fama universal, bajo la denominación de CJ (Civilian Jeep), que durante varios años fueron fabricados por Willys. Crearon el segmento de 4×4 y fueron usados en muy diversas labores, desde las agrícolas, las de transporte de personas y cargas en lugares intransitables y los usos recreativos en un vehículo considerado un caballo de metal para acceder a casi cualquier lugar.

La marca sobrevivió a varios propietarios en sus casi ocho décadas de historia, hasta ser uno de los pilares fundamentales en la actualidad del grupo FCA (Fiat-Chrysler), vendiendo al año mas 1.4 millones de vehículos Jeep. En todo este tiempo han creado productos míticos como los primeros autos militares MB, las versiones CJ que tienen en Colombia su segunda patria, la Wagon de los 50,  los Commando de los 60 bajo la marca Jeepster, las SUV Wagoneer y Cherokee, el Wrangler y el actual Rubicon son dignos de museo, dados sus éxito y aceptación a través de los años. Hoy el portafolio contempla todas las opciones y tamaños, desde las compactas Renegade y Compass, las SUV de entrada, pasando por la Cherokee, los Wrangler y Rubicon como especialistas en 4×4 y la potencia y sofisticación en la Grand Cherokee SRT.

Colombia no olvida que este país se ayudó a construir sobre los Jeep Willys desde los 50 y que aun valora cada ejemplar de antaño y desearía alguno de los nuevos modelos. La marca continúa presente en el mercado nacional, así como los seguidores de la misma con diferentes clubes de fans y la conocida Manada Jeep, que han hecho de las siete barras paralelas verticales el símbolo casi natural para identificar a los «todoterreno». ¡Feliz día JEEP 4X4!

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ

 

BUEN ACOMPAÑAMIENTO RENAULT

RENAULT-Sofasa presenta la campaña “Diagnóstico Gratis” una revisión de 25 puntos de control en cualquier punto de la red de concesionarios, incluye verificación de elementos asociados al campo de visión, a la iluminación, al motor y los fluidos, a la seguridad y a los accesorios. La promoción, válida hasta el 30 de abril, aplica para toda la gama de vehículos Renault modelo 2016 o anteriores. 

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RENAULT-Sofasa, a través de Renault Servicios, presenta “Diagnóstico Gratis”, la campaña posventa pensada para los propietarios y poseedores de modelos de la marca que desean utilizar su vehículo para viajar en estas temporadas de descanso, disfrutando al máximo la experiencia y con la confianza del estado adecuado de su vehículo para realizar sus recorridos.

Con “Diagnóstico Gratis”, los clientes de la marca podrán acercarse a cualquier punto de la red de concesionarios Renault y realizar el diagnóstico de 25 puntos de control, así: 

Campo de visión:

·        Plumillas delanteras y trasera.

·        Vidrio panorámico y retrovisores.
Iluminación:

·        Luces delanteras (bajas, altas, de cruce y emergencia).

·        Luces traseras (placa, freno, reversa y emergencia).
Motor y fluidos:

·        Nivel de líquido de parabrisas.

·        Nivel de líquido de frenos.

·        Nivel de aceite motor.

·        Nivel de líquido refrigerante.

·        Plan Único de Mantenimiento Renault (según kilometraje). 

Seguridad:

·        Pastillas de frenos.

·        Discos de frenos.

·        Estanqueidad del circuito de frenado.

·        Amortiguadores.

·        Batería.

·        Llantas.

·        Rines.

·        Alineación y balanceo.

·        Equipo de carretera.
Accesorios:

·        Tapetes.

·        Fecha de vencimiento extinguidor – kit de carretera.

·        Fecha de vencimiento SOAT.

·        Alarma.

·        Sensores de reversa.

·        Medio ambiente.

·        Filtro de habitáculo.

·        Eficiencia del circuito del aire acondicionado.

 El “Diagnóstico Gratis” aplica para toda la gama de vehículos Renault modelo 2016 o anteriores y es válida hasta el 30 de abril. Además Renault ofrece repuestos originales a precios competitivos en frenos, llantas, baterías y mantenimiento preventivo, atendido por el personal capacitado de Renault. 

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ

OTRA VEZ ….CONTINGENCIA AMBIENTAL EN MEDELLIN….

FOTO MANUEL SALDARRIAGA

(imagen de www.elcolombiano.com)

Estamos a finales de febrero de 2017 y nuevamente se repite la terrible historia donde producto de la información suministrada por las estaciones de monitoreo ambiental del Valle de Aburra, el contenido de material particulado de tamaño menor a 2.5 alcanza niveles críticos y de continuar asi en 48 horas deberan activarse protocolos para garantizar la salud de los habitantes.

Pareciera que todo es igual y se repite periodicamente sin que podamos hacer nada, salvo esperar que las condiciones climaticas adversas que originan el fenomeno desaparezcan.  Pero nuestra opinion no es asi.  Veamos:

Hace un año la autoridad ponía el grito en el cielo y obligaba a suspender la circulación de vehículos de forma inmediata como medidas de mitigación.  Poco o muy poco conocían los ciudadanos del origen del fenómeno y mucho menos de como y quienes debían participar en su solución o al menos en como mitigar sus  apariciones semestrales.

Hoy podemos afirmar que si,  el problema sigue siendo cíclico, pero vemos que la autoridad ambiental llega al evento con una mayor mayor información respecto al tema, con mayores controles al tema de emisiones, con mayores y mejores equipos de medición y con la activación  de todos loa actores  en la búsqueda de la solución al problema con  estrategias de participación conjunta.

La estrella Negra se la lleva el parque automotor.  Hace una año los controles a fuentes moviles realizados en la via indicaban que un poco menos de un 50% no sobrepasaban la norma, hoy en dia la cifra continua cercana al 30%.  La meta deberia ser cero.  No se concibe que continuen rodando vehiculos que incumplen de manera tajante una norma clara, algunos porque ni se presentan a los controles anuales obligatorios y otros porque saben muy bien como obtener su certificado sin cumplir los requisitos.

Es hora de entender que cada propietario deberá mantener su vehículo en buen estado no para pasar la revisión sino para garantizar la salud suya y la de todos. No es un tema de futuro.

Es hora tambien de entender, que asi como se revisan frenos, cambian llantas, brillan carrocerias, periodicamente deberian practicarsele al vehiculo reparaciones o mantenimientos que garanticen un comportamiento ambiental mas amigable y que no sea solo, en el mejor de los casos cuando de vence la revision tecnicomecanica.

Tambien se debe analizar el hecho de  que hacer con un parque automotor viejo medido con una obligación ambiental moderna.  Creemos que es hora de actuar con firmesa al respecto.  Limitar la circulación de estos vehículos a ciertas zonas menos vulnerables,   a días u horas en que su efecto dañino sea menor, mejora las condiciones del aire y prepara sus dueños para una obligada reposición, la cual no se lograría de otra manera pues es prácticamente (eso creen sus dueños)  muy barato circular en semejantes antigüedades.

En un año estaremos nuevamente viendo el cielo de la ciudad de igual color y nos estaremos preguntando que pasa que las cosas no cambian.

RICARDO VASQUEZ O.

¡RENAULT 120 AÑOS!

LA MARCA FRANCESA CELEBRA SU INVENTO

Si hay una palabra para describir  la filosofía  que ha empleado esta marca por mas de un siglo es «practicidad». Desde el primer Voiturette Tipo A, hasta su última invención, los autos Renault han sido creados para ser usados fácilmente y pretendiendo hacerlo bien.

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El común de la gente en Colombia nunca imaginaría que Renault llega a su año 120 de haber sido fundada. Sin dudas pensarían en Daimler Benz o en cualquier marca americana, pero los franceses han sido uno de los mejores representantes de la industria automotriz desde sus inicios. El ingenio de Louis y el apoyo administrativo de sus hermanos Marcel y Fernand Renault, permitieron dar vida a la Société Renault Frères, icónica marca que hoy vive su mejor momento en la historia.

PRÁCTICO DESDE SU ORIGEN

Louis Renault dio rienda a su ingenio e imaginación y produjo un sencillo modelo que inmediatamente fue acogido por el maravillado público francés. El Voiturette Tipo A, ofrecía un pequeño motor con caja de velocidades de accionamiento directo, capaz de llevar a dos personas de manera ágil y con una fácil forma de conducción. Bastó verle andar las calles francesas para que empezaran a ser vendidos y así dar inicio a una marca que se ha establecido con éxito de talla mundial. Sus modelos fueron evolucionando a las necesidades, pronto fueron usados como taxi, vehículos de transporte de tropas en la Primera Guerra Mundial (Tipo AG1), camiones y sus modelos vendidos en muchas partes del mundo. El ingenio de su creador y de la fábrica permitieron patentar el turboalimentador, la bujía extraíble, el amortiguador de motor, entre otros inventos asociados con el automóvil.

Después de la guerra, su vehículos permitían acceder mas fácilmente al público, diseñando modelos y carrocerías asequibles. Fuesen automóviles o autocar (Tipo PR), Renault incursionaba ya en un segmento del que es uno de los referentes mundiales, el de las van de pasajeros y carga. También ofrecieron con éxito modelos de lujo (Vivastella) teniendo un amplio portafolio disponible al público. Durante la invasión nazi, la fabrica fue tomada para los fines de guerra alemanes y prácticamente obligado a ello, empiezan el desarrollo del 4CV. Louis Renault es encarcelado por su propio gobierno y muere poco tiempo antes de finalizar la guerra y la compañía es nacionalizada por el Estado francés,  pasando a ser la «Régie nationale des usines Renault»

RENACIMIENTO INDUSTRIAL

Tomado el control por el Estado, Renault resurge económica e industrialmente en una sociedad europea devastada por la Segunda Guerra Mundial y el principal propósito es crear un modelo asequible para el público emergente de la guerra. El 4CV cumple con todos esos parámetros, bajo precio, piso plano, motor trasero, 4 puertas, 4 plazas y 4 caballos le permitieron descollar no sólo en Francia sino en toda Europa. Más de un millón de modelos producidos sentaron las bases para sus sucesores, el Dauphine y el 8, sedanes ambos también con motor trasero. Posteriormente el Renault 4 mantuvo la filosofía de brindar un automóvil, práctico, versátil y asequible y la instauración definitiva en Europa de las carrocerías compactas tipo hatchback, con motor y tracción delantera.

El uso generalizado de siglas numéricas para nombrar a sus autos fueron otras de las características de la marca a partir de los los años 60. En adelante los Renault 3, 4, 5, 6, 7 y demás consecutivamente, fueron el portafolio de la marca, hasta nomenclaturas tan altas como Renault 30; abandonado esto entrado los años 90, nuevamente usando nombres singulares. Muchos de sus modelos han sido premiados por sus diseños y soluciones como el Renault 16 (66), Renault 9 (82), Clio (91), Megane Scenic (97), Megane II (03) y Clio III (06), recibieron el galardón del Automóvil del Año en Europa.

COLOMBIA, SEGUNDA PATRIA DE RENAULT.

Nuestro país le abrió las puertas a la marca francesa para fabricar sus modelos localmente  desde 1970. La gran diferencia en tamaño y características con los grandes automóviles americanos que reinaban en la época se fueron diluyendo con el tiempo y el mercado colombiano se volcó hacia productos mas pequeños, fiables, económicos y prácticos. Fue Renault el gran artífice de ello y desde Sofasa, la fábrica local, el  colombiano empezó a amar los R 4, 6, 12, 18, los 9, Clio, Twingo, Sandero, Logan, Duster y demás modelos que suman casi 1 millón de unidades vendidas en Colombia.

Hemos sido testigos de como los autos Renault, en especial sus motores, realizan eficiente y confiablemente su trabajo, ganándose el corazón de los colombianos, los que seguramente en gran mayoría se han movilizado o han poseído un modelo de la marca. El 2017 fue el año récord en toda su historia a nivel mundial, comercializando 2.7 millones de vehículos con la marca Renault, 3.7 millones de todo el grupo del mismo nombre que incluye, Dacia, Samsung y Lada y 9.8 millones sumando la alianza y copropiedad que tiene con Nissan y Mitsubishi. Puede ser este el mejor momento de los 120 años de historia de una marca emblemática, innovadora y querida, a la cual también festejamos y felicitamos.

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ