NUEVA RENAULT KOLEOS 2017. AMOR A PRIMERA VISTA

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CATALOGO KOLEOS XZG_WEB(descarga el catalogo)

Fue presentada a la Prensa Especializada Nacional y a los Concesionarios que la comercializaran el reemplazo de la Koleos que exitosamente se vendió en Colombia  en los últimos años.

Un vehículo completamente nuevo, con el mismo origen Koreano de la anterior  y montada sobre la plataforma de la actual Nissan Xtrail, comenzara a comercializarse esta misma semana en todos los Concesionarios de la marca en el país.
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LANZAMIENTO DE LA RENAULT CAPTUR

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imagen tomada de www.renault.com.co

EL MEJOR TRAJE DE RENAULT.

Famosa desde siempre por sus automóviles, por sus logros deportivos en distintas categoría del automovilismo y por sus motores indestructibles, Renault ha hecho un tránsito sorprendente hacia los vehículos “crossover” en un relativo corto tiempo. De la alianza global con Nissan, experto en el tema de esos vehículos con capacidades fuera de carreteras, ha logrado la marca del rombo llenar sus catálogos globales de modelos que ya han logrado impresionantes ventas y logros. Enfoquémonos solo en el mercado local,  las ventas impensadas de la Renault Duster, líder indestronable en el segmento SUV, acompañada ahora de su pick up derivada Oroch, de la recientemente lanzada Alaskan y la reconocida Koleos, tienen tanto éxito como los automóviles y vencen a históricas marcas dedicadas hace mucho a ese especifico mercado. En otras latitudes existen  distintas referencias que llenan otros nichos de ese segmento, como la Renault Kadjar y la Captur.

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ESTUVIMOS EN EL XV SALON INTERNACIONAL DEL AUTOMOVIL EN BOGOTA

LAS MARCAS EXHIBEN NOVEDADES Y PERSEVERANCIA

Los últimos años han significado un reto enorme para la industria automotriz en el país. El descenso en número de unidades anuales vendidas había sido constante  desde el glorioso 2011 (más de 324.000 autos), record que fue superado en el 2014 cuando los aumentos del dólar alarmaron a los compradores y se registraron alrededor de 327.000 unidades. El año  pasado bajó un drástico 14% y para este 2016, en el cálculo más optimista se añora llegar a 250.000 matrículas nuevas, sin incluir motocicletas. El deseo unánime del sector es que en el desarrollo del XV Salón Internacional del Automóvil de Bogotá se impulsen las ventas anheladas. Acudimos al más grande evento que se realiza en el país cada dos años para conocer las novedades de las más de 40 marcas que han perseverado en participar en una muestra que aunque costosa, es la mejor oportunidad de demostrar que están activas, optimistas y mas que dispuestas a continuar haciendo camino en este sector fundamental de la economía colombiana. Dejando de lado los números, les resumimos las novedades encontradas en el recinto.

 

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Renault Captur

LOS EXCLUSIVOS

Alfabéticamente, Audi  principia generalmente cualquier listado, presenta sus muy bellas y recientes SUV, la más pequeña Q2 y la enorme Q7; la potente RS Q3, el nuevo y muy potente deportivo TTS y sus ya conocidos sedanes. BMW exhibe principalmente sus sedanes, siendo el Serie 7 su buque insignia tanto por tamaño, como por diseño, lujo, potencia  y la máxima tecnología. Jaguar entró de lleno al mercado, tiene los nuevos sedanes XE y presenta en exclusiva la reciente y muy poderosa SUV, F-Pace. Maserati deleitó con sus únicos dos modelos en exhibición, el atlético Ghibli y la singular Levante, una SUV de lujo y deportividad extremas. Mercedes-Benz tiene uno de los stand más grandes y hermosos, similar a los que exhibe en los grandes salones, presenta todo su portafolio bajo un mismo techo y los novedosos deportivos Clase C Cabriolet y el icónico SL. Porsche, además de las “camionetas”, lanza el muy reciente 718 Cayman, su deportivo más compacto. Volvo luce con orgullo sus insignes XC90 y el muy reciente y lujoso sedan S90.

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Maserati Ghibli                                                                            Audi Q2

LOS EUROPEOS

Citroën relanza su portafolio, mostrando parte del catálogo y especialmente la interesante C4 Cactus. Fiat vuelve a tomar aire con el respaldo de SK Bergé y muestra en novedad los  500X y el Uno Way. Morris Garages o MG, de nombre inglés y fabricación china, presenta un cómodo y equipado sedán llamado GT. Peugeot también revive y presenta con orgullo su muy nueva 3008, ahora si convertida en SUV. SEAT no desfallece y muestra su primer SUV completa, la Ateca que recién se lanzó en Europa. Skoda muestra la renovación del Rapid Combi y del bello Fabia. Volkswagen muestra el ultimo Passat y el pequeño Up! de éxito en Europa y Brasil, en la robusta versión Cross Up.

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Volkswagen Cross Up!                                                  Volvo S90

LOS JAPONESES

Honda nos presenta la Ridgeline, su lujosa pick up y el último Civic. Mitsubishi sigue atrayendo con la renovada Montero Sport y ahora la recién maquillada ASX. Luego de su estreno en los Olímpicos de Río, Nissan estrena su compacta SUV, la Kicks, la que promete dar guerra en su segmento, exhibe además las renovadas Murano y Pathfinder. Subaru encanta con el nuevo Impreza y la versión SRX WTi. Toyota quedó en catálogo sólo con sus camionetas y demás off road, con el lavado de cara de la insigne Land Cruiser L200 como lo más relevante.

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Mitsubishi Montero Sport                                   Toyota

LOS CHINOS

Mención aparte tienen los vehículos provenientes del gigante asiático, atomizados en tantas marcas como Brilliance, BYD, Chana, Chery, FAW, Great Wall , JAC, JMC y tantas otras incontables y expertas en la creación de vehículos de todo tipo que parecen clones de diseños reconocidos del mercado, pero siguen su aventura comercial, ofreciendo autos totalmente equipados a menores costos, siendo lo más interesante, la oferta de autos eléctricos.

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MG GT                                                                      Kia Cadenza

LOS LIDERES SE RENUEVAN

Chevrolet tiene cuatro lanzamientos, con la renovación de los frontales e interior de varios de sus modelos, caso de la Tracker su mejor SUV en ventas, el Sonic, en sus versiones sedan y hatchback, el compacto Onix se refrescó, tienen ya en vitrinas la versión 5 puertas del Cruze y sellan con el corbatín del Camaro Fifty, una versión especial de este modelo que llegó a sus primeros 50 años de vida, además de exhibir el insigne Malibú Hybrid y nos deleitan con lo que promete ser un éxito a futuro, el eléctrico Bolt. Renault tiene unas leyendas de la velocidad como los dos 40 CV de carreras de los años 20 y la maqueta del F1, el concept car Eolab y su último lanzamiento, la Captur, que se vende en Colombia como primer lugar de ventas en América. Kia tiene un amplio lugar para presentarnos la nueva versión del Rio, los nuevos Cadenza y Optima y los  muy ecológicos  Soul EV y Niro. Ford desplegó uno de los pabellones más llamativos, para dar bienvenida a cinco novedades, la renovación de la Escape, la nueva F-150 Raptor, el retorno de la gigantesca Expedition,  el último Shelby GT350 y el pequeño y potentísimo Fiesta ST. Mazda tiene en escena no solo el actualizado Mazda 3 sino las CX-3 y CX-9, la más pequeña y la más grande de sus SUV de reciente estreno y el nuevo MX-5 Miata. Hyundai a pesar de sus problemas y no poder vender una sola unidad, llenó un stand completo con todos sus modelos que se ofrecieron en 2016 en Colombia.

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Nissan Kicks                                                                 Chevrolet Tracker

LOS AUTOS DE ENSUEÑO

Varias marcas nos hacen soñar con sus imponentes piezas, primordialmente el 488 Spider de Ferrari quien genera admiración desbordante en todo tipo de público, Chevrolet nos muestra el mítico Corvette  C7 y el Camaro SS de última generación, Ford al siempre loado Mustang, especialmente el Shelby GT350, Nissan al “godzilla” GT-R, Jaguar el F-Type, Porsche al reciente 911 y Mercedes-Benz al AMG GT.

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Nissan GT-R                                                               Ferrari 488 Spider

La conclusión de lo visto en este evento  es la austeridad relativa que se está manejando en muchas de las exhibiciones, en otras se intenta emular los conceptos mundiales de las marcas para este tipo de exposiciones y lo más importante siempre será llegar e impactar al posible comprador con lo último y lo mejor de cada modelo y marca para seguir transitando este apasiónate mundo sobre ruedas. Lo más importante es que vendrán más lanzamientos en el corto y mediano plazo, pues el mundo del automóvil es dinámico y sin detenciones. ¡Buen plan para asistir en los próximos días en familia o solos, los autos siempre serán un buen plan!

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ

NUEVA CHEVROLET TRAILBLAZER ……¡A LA TROCHA CON CORBATÍN!

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 Foto de GM Authority

El nombre Blazer ha significado para Chevrolet su vehículo todoterreno por excelencia desde que fue lanzado al mercado americano por allá a finales de los 60. Derivado de la muy vendida pickup Silverado, se distinguía por sus enormes dimensiones, cuadradas formas y proporciones,  y una potente motorización, generalmente V-8. Hacia los 80, el nombre se empezó a usar en un modelo de menor tamaño, pero con mayor difusión, ya que competía en el muy exitoso nuevo segmento de las SUV, que terminó conquistando compradores de este tipo de vehículos familiares pero con habilidades por fuera de las autopistas. Hacia finales de los 90 el nombre mutó a TrailBlazer, desapareciendo poco después del mercado “gringo”, para reaparecer en el lejano oriente bajo la directriz de la filial Isuzu y dispuesta a reconquistar la fama bien ganada de sus ancestros. Aun sobreviven en nuestras calles y con aceptable estado mecánico y estético, camperos Blazer K5  de los 70 y 80, el Grand Blazer de los 90 y las SUV Blazer y TrailBlazer de los 90 y posteriores.

La actual versión TrailBlazer se basa en la pickup Dmax de origen Isuzu, que volvió hace unos años a nuestro mercado para competir por Chevrolet como su todoterreno real. Ha tenido buena aceptación en Colombia por sus capacidades off road, de carga (hasta 7 pasajeros) y de desempeño, gracias a su motorización diesel. Esto difiere bastante de las concepciones originales, pero en el dinamismo mundial de los automóviles ha sabido adaptarse y es por ello que la más reciente versión fue presentada por  estos días en el país. El frontal fue renovado con el nuevo ADN de diseño Chevrolet que empezamos a ver en el Cruze y pronto aparecerán en los Spark, Sail, Tracker y demás productos que aquí conocemos de la marca del “corbatín”. El interior también ha sido renovado con nuevas formas y materiales, con accesorios y detalles que mejoran el confort, la seguridad y la sensación de lujo y utilidad.

Está equipada con un potente motor turbodiésel 2.8 litros que genera 200 Hp y muy generosos 500 Nm de torque, por lo cual destaca en el segmento por el dinamismo y poderío en pique, velocidad y para sortear terrenos difíciles y obstáculos, pues  su tracción off road viene apoyada con 10 ayudas y una transmisión automática de 6 velocidades. Se complementa el confort de manejo con la dirección eléctrica, el rediseño de las suspensiones y el aislamiento de la cabina para la comodidad de los 7 ocupantes. Eso pudo comprobarse en las distintas rutas por Colombia y el departamento de Antioquia que se usaron para darla a conocer al público en su entorno más propicio. Todo este conjunto lo ofrece Chevrolet por 154.990.000, garantía de 4 años o 100.000 kilometros en la red nacional de la marca.

El mercado en el que compite este vehículo es bastante exigente, pues enfrenta a las exitosas Toyota Fortuner y Prado, Mitsubishi Montero Sport y otros modelos con motorización diesel,  capacidad off road y de pasajeros que son de mucha demanda en el país, por lo cual se torna interesante la oferta presente para los compradores. Ya se han estabilizado los precios, que parecen elevados, pero que son la realidad con la cual conviviremos por un buen tiempo o permanentemente a futuro y que en definitiva deberán ser tenidos en cuenta, pero más las virtudes y beneficios que le sean ofrecidos a los compradores.

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ

COMO TENER UN AUTO SPORT Y NO MORIR EN EL INTENTO.

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Disfrutar la conducción de un vehículo, sintiendo como su desempeño se lleva al limite, es uno de esos placeres que solo algunos vehículos pueden darnos.

Desde el inicio de la historia del automóvil, los fabricantes han producido series especiales de autos que han hecho historia y se han convertido en los preferidos de amantes de los autos.  Las mismas carreras de autos, alimentan ese interés por mirar el automóvil como un elemento de diversión y placer.

Cada dia mas, los fabricantes entregan a los mercados vehículos diseñados y construidos para satisfacer ese gusto por el placer de conducir verdaderas y endiabladas maquinas.

Por ello es que muchos tienen entre ceja y ceja el poseer y conducir un auto que por sus características deportivas sea al auto contemplado del garaje.

Lo lamentable de esta historia, es que  tener este privilegio implica grandes sumas de dinero invertidas.  Los autos deportivos o sport son los mas costosos a la hora de escoger.

Obviando esta situación los amantes de los autos deportivos han recurrido a diferentes alternativas:

La mas común obviamente es soñar hasta encontrar la forma de pasar por la vitrina y llevarse uno nuevo.   Casi siempre la capacidad económica  no coincide con la edad para disfrutar el sueño. Por lo tanto es un privilegio que pocos se pueden dar.

Otra opción que se presenta cada dia mas en los jóvenes, es poco a poco modificar un vehículo de serie, hasta llevarlo a que se convierta en una verdadera bestia.  Aquí son pocos los que triunfan pues ademas de requerir paciencia, dinero y conocimientos, los resultados finales, los llevan a vehículos con poca durabilidad o inseguros, poniendo en riesgo el bolsillo de sus propietarios y en muchos casos la vida de los ocupantes.

También, con la llegada al país desde hace unos años de vehículos deportivos,  el mercado del usado de estos ha venido en crecimiento.  Comienzan a verse los vehículos siempre soñados, con precios que permiten a compradores que no pudieron hacerlo nuevos, hacerse al vehículo de sus sueños.  Son vehículos con pocos kilómetros recorridos y en general con una edad por fuera de la garantía de sus concesionarios o importadores.

La anterior pareciera una buena opción, pero plantea enormes riesgos económicos para sus nuevos dueños.   Por lo general estos autos deportivos que salen al mercado, son adquiridos por sus dueños iniciales para  no  contemplarlos en los garajes, sino para usarlos al máximo de sus capacidades unos años y luego venderlos para tener el nuevo de las vitrinas. Obvio, los abusos del primer dueño, los pagará el segundo propietario y de ahí en adelante todos los demás.  Seguramente con  mano de obra y repuestos a precios  de carro deportivo.

Renault Colombia (Sofasa) ha lanzado recientemente el RENAULT Sandero RS.  Estas ultimas dos letras indican un modelo preparado por la División Renault Sport, que desde hace muchos años prepara los vehículos de competición de Renault.

Este vehículo parte de la carrocería ya probada por su resistencia del Renault Sandero y le incorpora modificaciones para convertirlo en un verdadero vehículo deportivo salido de la agencia y lo mejor a un precio muy lejano de los deportivos tradicionales del mercado.

Ademas de un motor de 2000 cm cúbicos, cuyo bloque viene de la Duster, con 154 HP,  viene con una larga lista de cambios que le ameritan la distinción de vehiculo Sport.  La suspension fue mejorada para darle una mayor rigidez y le incluyeron rines de 17 pulgadas de aluminio para complementar el conjunto.

Viene con frenos de disco delantero agrandado  y reemplaza en las ruedas traseras las tradicionales campanas por frenos de disco.

Cuenta ademas con sistemas electrónicos de estabilidad y tracción, que sumados al ABS, dan la garantia de poder llevar al limite las condiciones, ayudado por la electrónica, presente en los mejores autos de hoy en dia.

La carroceria y el interior vienen con buenos accesorios que lo identifican inmediatamente como un auto preparado para ser admirado y disfrutado.

Por ultimo el precio, $55,4 millones es una suma que esta lejana de cualquier otro auto de condiciones deportivas, que sumado a una garantía de fabrica y aun diseño mejorado por sus propios creadores, dan tranquilidad a sus nuevos propietarios de una vida larga libre de problemas.

RICARDO VASQUEZ O.