FRENO DE MANO…AYUDA EN PENDIENTES.

Arrancar el vehiculo en pendientes se ha vuelto hoy en dia un dolor de cabeza.  El trafico pesado, sumado al poco torque de algunos vehiculos modernos a bajas revoluciones, hacen la arrancada un verdadero trabajo de malabarismo.  Usar dos pies para accionar tres pedales simultaneamente,  muchas veces resulta en un retroceso de varios metros, o en una apagada subita o en un pique con riesgo para el vehiculo de adelante.

Nuestra recomendacion: USE EL FRENO DE MANO.  Reemplace el uso del pedal, por el de la palanca,  asi podra soltar el embrague con toda calma y buscar la correcta posicion del acelerador.  Una vez sienta que el vehiculo puede arrancar, suelte el freno de mano suavemente.  No le de pena y lo mejor, asi esta dandole vida util adicional al embrague.

En esta epoca de invierno, cuidado con los charcos profundos

Un comercial de televisión nos mostró las bondades de una camioneta saliendo de un arroyo airoso, mientras el resto de los vehículos quedaban a merced del agua, esperando ser llevados por la corriente.

En Colombia tenemos alma de aventureros, y cuando encontramos en la calle una inundación de agua, somos esperando que pase el primero para seguirle los pasos y terminar al otro lado ante la mirada atónita de los temerosos conductores que no lograron sobrepasarlo. Esta historia se repite decenas de veces ahora que estamos en uno de los peores inviernos de los últimos años. Pero también hay otra historia que no se cuenta y es cuantos conductores y sus vehículos han intentado hacer lo mismo y han fracasado en el intento.

Pasar un rio o arroyo de agua es uno de los procedimientos mas riesgosos que puede tener la conducción de vehículos. Y no es solo la posibilidad de ser arrastrado y perder el control del vehículo, sino de incurrir en graves daños al motor y otros elementos mecánicos y de la carrocería.

Los motores absorben aire por el filtro. En los vehículos viejos este siempre se encontraba en la parte superior del carburador. En los modernos, este se encuentra en la parte delantera y normalmente a una altura media. Al pasar un arroyo, muchas veces vemos que tiene poca profundidad y nos arriesgamos. Sin embargo la posibilidad de una ola, incrementa el riesgo de que el motor chupe agua por el filtro y ocurra lo que se llama un bloqueo hidrodinámica. El agua al ingresar al motor, pasa hasta los cilindros y como no es compresible como el aire, puede bloquear el giro del motor y en algunos casos torcer las bielas o reventar el bloque. Reparación de varios millones en todo caso.

Puede ocurrir que ingrese agua a un componente mecánico como la caja o la transmisión y con el tiempo deteriore el aceite lubricante. Con toda seguridad tendremos fallas en rodamientos o piñones por fallas en la lubricación. También puede el pantano depositarse en los contactos de los sistemas electrónicos del vehículo, ocasionando falladeras o la destrucción de algún elemento del sistema.

El pantano puede ocasionar daños en la carrocería: Normalmente estas aguas de inundación tienen minerales disueltos. Cuando pasamos un arroyo, el agua ingresa a partes de la carrocería de donde no puede salir; con el tiempo esta se seca y deja depósitos minerales acumulados en sitios donde se causa corrosión. Muchas veces aparecen puntas de chasis, estribos o puertas con óxidos que no alcanzamos a explicar, pues el vehículo “nunca ha ido a la costa”. Este tipo de daño, una vez se inicia no puede detenerse.

En resumen el agua de las inundaciones es un enemigo poderoso de la salud de los automóviles. Por regla general, nuestra recomendación es húyale.

Mi automóvil, algunos dias en la mañana da dificultad de encender…

 

Siento el arranque como si estuviera perezoso. Que puede ser, pues el vehículo esta muy nuevo y aun en garantia.?

Por el síntoma que usted menciona, con toda seguridad es la batería. Es probable que este llegando al limite de su vida útil y si su vehículo esta en garantía, recurra al concesionario para su cambio.

Aunque la vida promedio de una batería es de mas de 30 mil kilómetros, existen casos donde fallan de forma prematura y deben ser cambiadas. El caso que usted menciona, es la manifestación de una batería con baja carga.