Categoría: NUEVOS VEHICULOS

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PEUGEOT YA TIENE TODAS SUS SUV EN EL PAÍS

Desde $117.990.000, en su versión Allure, esta SUV de 4.641 mm de longitud puede llevar 7 pasajeros; motor 1.6 turbo, que produce 165 caballos de potencia y un torque máximo de 240 newtons metro a las 1.400 revoluciones, transmisión automática de 6 velocidades con opción de manejo sporTcompleta el portafolio del «León» en Colombia.

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Como todos los fabricantes mundiales, Peugeot entendió la importancia y necesidad de diseñar y construir su visión propia de una SUV y dio vida a la hermosa 3008 que contemplamos en el último Expocar de Medellín hace unos meses. De ese mismo vehículo, gestó uno con mayores capacidades y comodidades que pudiera albergar a 7 pasajeros y ahora en todo el país se dispone de la 5008, el mayor de los productos le la marca del «León» en Colombia.

Hace gala de un gran conjunto de herramientas tecnológicas y un diseño acorde con la renovada imagen de la marca. Para comenzar, el nuevo Peugeot 5008 cuenta con motor 1.6 turbo, que produce 165 caballos de potencia y un torque máximo de 240 newtons metro a las 1.400 revoluciones. Con una transmisión automática de 6 velocidades con opción de manejo sport, este modelo está bien calculado para el desempeño y la velocidad, no en vano teniendo en cuenta sus dimensiones, alcanza una velocidad máxima de 206 km/h.

SE IMPONE EL LÁPIZ DE PEUGEOT

El totalmente nuevo Peugeot 5008, se suma al portafolio de familia de la firma francesa, que se adapta perfectamente al nuevo concepto de la marca. En su parte delantera cuenta con una amplia parrilla cromada, sello de los modelos actuales de Peugeot, donde se integra la cámara frontal. Además, cuenta con luces diurnas LED,  exploradoras y sensores de proximidad delanteros.La versión Allure, está equipada con rines de lujo bitono de 18 pulgadas, espejos laterales abatibles electrónicamente con direccionales led y luces de acompañamiento al piso. Por otro lado, las manijas de las puertas permiten su apertura sin llaves, gracias al sensor de proximidad.

En la parte superior del vehículo, se encuentran además del techo panorámico, barras de techo con un cromado mate que combinan perfectamente con el concepto Black Diamond de la marca. En la parte posterior encontramos stocks con tres leds inspirados en la garra del león, sensor de reversa y por supuesto, cámara trasera. La combinación de todas las cámaras permite al conductor tener una perspectiva 360° de lo que rodea al vehículo.

INTERIOR ÚNICO

Este modelo se destaca por su diseño i-Cockpit® que simula la cabina de un avión dentro del vehículo y que hemos alabado anteriormente en la 3008, único actualmente en el mercadoEste nuevo concepto de diseño, ADN de la marca, incorpora cuatro características principales:

· Tablero central elevado con pantalla digital de 12” personalizado con un estilo deportivo y forrado en cuero.

· La pantalla de centro de entretenimiento de 8” está direccionada al piloto, incorpora los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, que permiten prácticamente la misma experiencia de uso del teléfono móvil en la pantalla del vehículo. Así mismo se pueden controlar desde la pantalla la cámara frontal y trasera, cámara 360° y cámara zoom, las cuales permiten el funcionamiento del Park Assist (asistente de parqueo). En su parte inferior encontramos teclas tipo piano que permiten una mayor accesibilidad a menú de entretenimiento.

· Palanca de cambios tipo joystick.

· El volante cuenta con un diseño recto en su parte posterior e inferior, acompañado de levas de cambio que permite manejar de forma manual.

Además, cuenta con un sistema de cargador inalámbrico para teléfonos móviles y una guantera refrigerada central con capacidad para almacenar 8 litros.

Una de las características más atractivas del 5008, son sus 7 puestos totalmente independientes que permiten graduar la distancia entre filas, de tal manera que un adulto pueda ir cómodamente en la tercera hilera. Estas últimas dos sillas son extraíbles para ganar mayor volumen de carga, logrando 702 litros de capacidad, dejando un buen ancho, donde los pozos de ruedas no hacen mucha intromisión para el espacio disponible.

LA SEGURIDAD ANTE TODO

La Peugeot 5008 cuenta con el sistema “Grip Control”, patente de la marca, que le permite a la camioneta tener 5 tipos diferentes de adherencia desde la tracción delantera, para poder disfrutar  sin importar las condiciones del camino. Cuenta así mismo con sistema de control de descenso, permitiendo medir la inclinación y el peso de la camioneta en terrenos de baja adherencia para que descienda sola y con máxima seguridad. Sus sistemas de seguridad activa y pasiva incluyen entre otros, ABS (Sistema de frenos anti bloqueo), AFU (Asistencia al frenado de emergencia), REF (Repartidor electrónico de frenado), CBC (Control de frenada en curvas) y SSP (Programa de estabilidad del volante). Este modelo logró una valoración de 5 estrellas en Euro NCAP (Programa Europeo de evaluación de Automóviles Nuevos), donde se determina a partir de una serie de ensayos la seguridad del vehículo, ubicándolo como uno de los mejores y más confiables de su segmento.

LISTO EN TODO EL PAÍS

La marca Peugeot es distribuida en Colombia por el grupo Hispano-Chileno SKBergé y el totalmente nuevo Peugeot 5008 se encuentra disponible a través de la  red autorizada de concesionarios en 7 ciudades del país, en los colores gris artense, azul egipcio, gris huracán, azul esmeralda, blanco nacarado y gris amazonita. Esperamos pronto tenerla en prueba de ruta y transmitirles las sensaciones y ameninades que trae este interesante modelo.

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ

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LANZAMIENTO DE LA NUEVA CHEVROLET TRAVERSE

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Hacia mediados de los años 30, Chevrolet inicio una histórica tradición de vehículos basados en una camioneta, pero con cabina completa para transportar cómodamente a muchas personas. En esa época surgió la mítica Suburban, quizá el modelo más antiguo que aún se sigue construyendo y sin interrupciones desde su lanzamiento. Este concepto ha mutado con el tiempo hacia otras configuraciones que hoy nos permiten segmentos y sub-segmentos con una forma similar. Los SUV (siglas en ingles de Vehículo Deportivo Utilitario) o coloquialmente “camionetas” en todas las gamas y tamaños, se convirtieron en el segmento de mayor crecimiento en demanda y categoría en los últimos 30 años. De la enorme y pionera Suburban se han creado modelos escalonadamente más pequeños y en todas las marcas, desde las más  populares hasta las de mayor lujo. Renault  aduce que su Kwid es el SUV más pequeño, y Bentley se enorgullece con su muy costoso y refinado Bentayga.

EL PORTAFOLIO COMPLETO

Chevrolet ha construido un portafolio de SUV completísimo, desde el Onix Activ, , pasando por la Tracker y creciendo con la nueva Equinox en el tamaño intermedio. En las ligas mayores tiene la muy capaz Trailblazer, Traverse, la gran Tahoe y el buque insignia, Suburban, como el más grande de la marca y quizá del mercado. Para todos los gustos, tamaños y necesidades sin dudas. Dentro de esos modelos, la Traverse se ha convertido en uno de sus más importantes exponentes, desde su lanzamiento mundial en 2008 es el vehículo insignia en el segmento donde compite contra la Ford Explorer, Dodge Durango, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder y Honda Pilot entre las principales.

Cuando la Traverse fue lanzada con la plataforma Lambda de GM en 2008 no fue vista en su momento como una autentica SUV y menos como sustituto de las Blazer y Trailblazer, crossovers en ese momento. Su gran carrocería monocasco permitió una gran capacidad de carga a bordo y comportamiento en carreteras más parecidos a un automóvil y había perdido mucho de la capacidad todoterreno de sus antecesoras. Pero un bien pensado estudio de mercado concluyó que el concepto empleado en el nuevo vehículo era de mayor demanda y gusto del cliente. Y la ganancia en confort y comodidad es superlativa.

ORIENTE SU ANFITRIÓN

Nos llegó la semana anterior, una totalmente nueva Chevrolet Traverse, lanzada recientemente en E.E.U.U., desde donde surten a casi todo el mundo. El impacto en la develación fue mayúsculo, dadas las grandes dimensiones y bonito diseño. Sus formas más cúbicas, arcos de rueda más cuadrados y el nuevo frontal, le imprimen definitivamente los rasgos de familia que hemos identificado previamente en otros productos recientes de la marca como los automóviles, Impala, Malibú y Cruze; cómo también en otras SUV como la Tracker y en la más reciente Equinox. Se observa una mayor altura sobre el camino y estampa más agresiva para los caminos destapados. Nos llegó la oportunidad de entrar en contacto directo con ella en un recorrido por el tradicional y cercano oriente de Antioquia, visitando Carmen de Viboral, para conocer sus admirables procesos artesanales con los productos cerámicos y luego recorriendo los muy verdes paisajes de las montañas paisas hasta degustar en diversos parajes las delicias gastronómicas de la región. No pudo ser mejor la bienvenida a Colombia de este interesante modelo.

SALA RODANTE

El interior es tanto o más impresionante que su figura externa. El uso de materiales de bonita presencia visual y táctil, demuestran lujo y el confort es evidente tanto por los completos accesorios, como por las enormes dimensiones que permiten a 7 viajeros cómodamente sentados a bordo, con sus respectivos equipajes y fácil acceso. El enfoque tecnológico es de destacar, desde la pantalla de info-entretenimiento Mylink, de 8 pulgadas tiene un completo menú de funciones multimedia configurables con los programas de los dispositivos móviles actuales (Android Car y Apple CarPlay).y monitoreo del vehículo, 10 parlantes Bosé para el audio,7 puertos USB, cargador inalámbrico para teléfono móvil, entre varias otras amenidades. Hay mucho espacio para piernas, altura del techo, ancho de caderas y maletero; climatizador automático de tres zonas (piloto, copiloto y asientos traseros), sillas climatizadas, doble ventana de techo, 7 airbags, en fin, pregunte mejor, qué no tiene.

PODER TRADICIONAL

Chevrolet provee un corazón mecánico a ultranza, con su más avanzado motor V6 a gasolina de 3.6  litros, mismo poderoso tren motriz que monta el Camaro RS, por lo cual el poder está garantizado. Está unido a una caja automática Hidra-matic de 9 velocidades y tracción integral en las cuatro ruedas, en cuyo manejo pudimos notar la rapidez e imperceptibilidad con que hace los cambios, sólo una pisada del acelerador  y se desbocan los 310 Hp y 361 Nm de torque con un sonido enamorador y rápido ascenso del velocímetro. En este aparte mejoró mucho, pues se aumentó la producción del motor y hay una reducción de alrededor de 200 kg de la carrocería, logrando mucha mayor agilidad y una reducción en el consumo de 18%, según la marca.

GRADUACION DE SUV

La conducción es fluida gracias al tren  motor y la multitud de ayudas electrónicas convierten a este crucero de más de 5 metros de largo en un ágil devorador de todo tipo de caminos, sean autopistas, rectas, montañas, curvas o rutas destapadas. Si bien el motor a bajas revoluciones es imperceptible, las enormes ruedas transmiten bastante del ruido exterior a la cabina según pudimos experimentar. El peso de la carrocería y de la carga presionan al máximo las suspensiones cuando se afrontan con velocidad los obstáculos de la vía, Pudimos comprobar por carreteras y caminos que ha subido de nivel y puede ser considerada una autentica SUV de gran tamaño. Lujo, potencia y comodidad, son los adjetivos más cercanos a la realidad que podemos emplear para describir la nueva Traverse. Puede parquear sola, frenar sola en carretera, reconocer obstáculos como peatones y vehículos, mantener la velocidad de crucero, mantenerse en el carril con sus alertas, distribuir autónomamente la tracción de sus ruedas, encender, apagar o aumentar la intensidad de luces y limpiavidrios; en fin, un sinnúmero de amenidades que le convierten en un compañero, ayudante, asesor, auxiliar o asistente en el camino. Todo lo tiene previsto en su equipamiento y si miramos la competencia, podríamos decir que es quizá la más completa.

¿CONVENCIDOS?

La verdad, sí.  Usando como criterio una total objetividad e independencia que ha caracterizado a este medio en sus conceptos y opiniones, la nueva Chevrolet Traverse es un interesante producto en todo el conjunto que ofrece. En el segmento que compite, tiene  buenos argumentos para sacar muy buena porción de participación de mercado. ¿Por qué? Es potente, es bonita, es muy completa en equipamiento y tecnologías de punta, el espacio y comodidad interior es su mejor argumento, está preparada como SUV para rodar fuera de carreteras, tiene el respaldo de la marca líder del mercado y un precio de $164.990.000 en versión Premier y $169.990.000 en versión High Country, que la ubican exactamente en la concurrencia, con las virtudes y desventajas que cortamente reseñamos.Por nuestra parte le decimos, ¡Bienvenida!

ISAAC PEREIRA MÁRQUEZ

Asistimos al lanzamiento nacional de la Chevrolet Traverse en Medellín gracias a la amable invitación de GM-Colmotores.