Categoría: ESQUINA TÉCNICA

El habitáculo del carro: espacio de seguridad y comodidad a bordo.

Posted on by JOSE ALEJANDRO PEREZ

cortesia: Chevrolet

Uno de los factores que el potencial comprador de un carro nuevo o usado tiene en cuenta al momento de decidir si se queda con el vehículo es como se siente una vez se ha instalado dentro de él, y como, de acuerdo con esa experiencia también se podrían sentir las personas que de manera frecuente o eventual vayan a viajar con él. En otras palabras como sería la relación de conductor y pasajeros con el habitáculo del nuevo carro.

Qué es el habitáculo?

En términos prácticos el habitáculo de un carro es ese espacio en el que viajan el conductor y sus acompañantes y tiene los elementos necesarios para garantizar que los desplazamientos se hagan de manera segura y cómoda. El habitáculo se erige como el epicentro de la experiencia del conductor y los pasajeros. Desde un enfoque de diseño, su configuración no solo busca agradar estéticamente, sino también optimizar la funcionalidad y la comodidad.

El habitáculo es la manifestación tangible del diseño interior de un automóvil. Los fabricantes, conscientes de la importancia del primer contacto visual, buscan armonizar formas, colores y materiales para crear un espacio atractivo y funcional. Elementos como la disposición de controles, la visibilidad y la accesibilidad juegan un papel crucial en esta fase.

El habitáculo también desempeña un papel fundamental en la seguridad del vehículo. Elementos como el chasis, la estructura de la carrocería y los sistemas de airbags están diseñados para proteger a los ocupantes en caso de colisión. La ubicación estratégica de zonas de absorción de impactos y la integridad de los materiales utilizados son consideraciones clave.

La comodidad es, como señaló al comienzo de este artículo, un componente esencial. Asientos ergonómicos, sistemas de climatización y aislamiento acústico son elementos clave que determinan el nivel de confort en el habitáculo. Los fabricantes invierten en tecnologías que reducen la fatiga del conductor y mejoran la experiencia de viaje para todos los ocupantes.

Elementos del habitáculo:

El habitáculo se compone de varios elementos interrelacionados. Los asientos son protagonistas, y su diseño impacta directamente en la experiencia de conducción. El panel de instrumentos, la consola central y los controles son elementos ergonómicos clave. Además, la conectividad, con los sistemas de infoentretenimiento y asistentes de conducción están integrados para mejorar la experiencia del usuario.

El proceso de desarrollo del habitáculo comienza con la conceptualización del diseño. Los fabricantes realizan estudios de mercado y pruebas de usabilidad para comprender las preferencias del usuario. Luego, se emplean avanzadas herramientas de diseño asistido por computadora (CAD) para visualizar y perfeccionar cada detalle antes de la producción.

La elección de materiales es crucial. Desde cuero de alta calidad hasta plásticos resistentes y aleaciones ligeras, los fabricantes seleccionan cuidadosamente los materiales para equilibrar durabilidad, estética y sostenibilidad. Los avances en la tecnología de materiales también contribuyen a reducir el peso y mejorar la eficiencia.

El habitáculo de un vehículo va más allá de ser simplemente el espacio interior. Es el resultado de un proceso de diseño, orientado a fusionar estética, seguridad y confort. Los fabricantes, conscientes de la importancia de este aspecto, continúan innovando para ofrecer experiencias de conducción a los usuarios.

Relación Peso/Potencia, la clave de una conducción eficiente y agil.

Posted on by JOSE ALEJANDRO PEREZ

imagen: pixabay.com

Cuando se trata de elegir un nuevo carro, más allá del diseño, el color, las pantallas, los juguetes tecnológicos que pueda tener; existe un factor técnico que puede marcar la diferencia entre elegir el carro ideal para las necesidades del comprador o un vehículo que finalmente se convierte en un dolor de cabeza porque no cumple las expectativas: se trata de la relación peso-potencia. ¿Pero qué es realmente y por qué es importante al momento de decidir qué carro comprar?

La relación peso-potencia es, en esencia, la cantidad de peso que un automóvil debe mover por cada unidad de potencia, por cada caballo que genera. En términos más simples, es la relación entre cuánto pesa el carro que se piensa adquirir y cuánta potencia puede generar.

¿Y por qué es esto relevante como un factor diferencial entre el carro que puede satisfacer las necesidades del comprador y el que no? La clave está en conocer que  a menor relación peso-potencia, mejor rendimiento.

Cuanto más ligero, menos pesado, sea el carro, menor será la carga que el motor debe mover, mejorando la eficiencia general. La cantidad de potencia que el motor puede generar es crucial. Un equilibrio adecuado entre peso y potencia garantiza una experiencia de manejo más ágil y receptiva.

Para lograr un equilibrio adecuado entre el peso y la potencia, los fabricantes automotrices tienen en cuenta varios factores al momento de pensar en un nuevo carro para el mercado y lograr una combinación que genere eficiencia y un desempeño dinámico adecuado para sortear las dificultades de cualquier terreno sobre el que el carro deba rodar:

Uno de estos factores es la utilización de materiales lo más ligeros posibles para construir el vehículo, sin afectar factores esenciales como la seguridad. La introducción de materiales avanzados, como aleaciones de aluminio y fibra de carbono, ayuda a reducir el peso total del vehículo sin sacrificar la resistencia, por ejemplo.

Unido a esto también está el diseño del automóvil. La forma del automóvil puede afectar significativamente la resistencia al viento y, por ende, la eficiencia en la relación peso-potencia. Es así como los ingenieros y diseñadores buscan formas más aerodinámicas que puedan ofrecer una menor resistencia al aire y de esta manera tener un mejor coeficiente de penetración- Cx- que les permita rodar con el menor esfuerzo.

Igualmente desarrollos en tecnologías de motores, como la turboalimentación y la inyección directa, permiten obtener más potencia de motores más pequeños y eficientes, que también por su tamaño implican un menor peso en el vehículo, mejorando la relación entre los kilos que debe mover cada caballo de fuerza.

Es así como una relación peso-potencia equilibrada  se traduce en un consumo de combustible más eficiente, ya que el motor no tiene que trabajar tan duro para mover el vehículo.

También, un menor peso en combinación con una potencia adecuada mejora la agilidad y la capacidad de respuesta del automóvil, lo que se traduce en una experiencia de manejo más dinámica y de mejores prestaciones, por ejemplo en la respuesta a la aceleración y la capacidad para realizar sobrepasos de forma segura.

No hay una relación peso-potencia única que sea ideal para todos los carros, ya que esto dependerá de las preferencias individuales y del tipo de conducción. Sin embargo es posible señalar que una relación que esté por debajo de los 10 kilos por caballo es una cifra adecuada para la gran mayoría de los carros en el mercado.

Amortiguadores, con los pies (llantas) siempre sobre la tierra.

Posted on by JOSE ALEJANDRO PEREZ

Los amortiguadores son componentes fundamentales en la dinámica de un automóvil, desempeñando un papel crucial tanto en la seguridad como en el confort del conductor y los pasajeros. Estos dispositivos forman parte del sistema de suspensión, trabajando en conjunto con otros elementos para mantener la estabilidad del vehículo y absorber impactos que podrían afectar la conducción.

Una de las funciones más importantes de estos componentes, también conocidos como shock absorbers, es la de controlar el movimiento de la suspensión, evitando que las ruedas presenten un movimiento de rebote excesivo y así poder proporcionar una marcha de conducción más suave y sobre todo seguro.

En términos de seguridad, los amortiguadores contribuyen a mantener las ruedas en contacto constante con la carretera, mejorando la tracción y evitando el deslizamiento. Además, juegan un papel crucial en la estabilidad del vehículo durante maniobras bruscas. En cuanto al confort, reducen las vibraciones y oscilaciones, garantizando una experiencia de conducción más placentera.

Sus características

Los amortiguadores están construidos como un cilindro lleno de un fluido especial, generalmente aceite, y cuentan con un pistón que se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro de este cilindro.

Existen varios tipos de amortiguadores, pero los dos más comunes en los vehículos que ruedan en las calles son los amortiguadores hidráulicos y los amortiguadores de gas. Los hidráulicos utilizan el principio de pasar el fluido a través de pequeños orificios para generar resistencia, en tanto que los amortiguadores de gas incorporan nitrógeno para proporcionar una respuesta más rápida y eficiente.

El funcionamiento idóneo de los amortiguadores pasa siempre por un mantenimiento preventivo adecuado y poder detectar signos de alerta que indiquen que puede presentarse un problema con la operación de este componente. Entre estos signos se incluyen la inclinación excesiva del vehículo al girar, un manejo irregular, vibraciones excesivas y ruidos anormales como golpeteos o chirridos.

Con el objetivo de poder anticiparse a estos potenciales problemas en uno o varios de los amortiguadores es recomendable realizar inspecciones regulares, verificar la presencia de fugas de fluido, asegurarse de que los amortiguadores estén correctamente sujetos y reemplazarlos si muestran signos evidentes de desgaste. Hoy en dia existen equipos para determinar con toda exactitud el estado de ellos.

Dos recomendaciones a propósito del momento en que sea necesario reemplazarlos. Primero, nunca se deben reparar, los amortiguadores una vez fallan deben ser cambiados por una pieza nueva de un proveedore que ofrezca garantía e idoneidad. Y como segunda medida, el cambio debe hacerse evaluando el comportamiento del nuevo contra el usado en el mismo eje. Esto se hace con equipos especiales y evita el cambio inoficiosos de un amortiguador que pudiese tener vida util remanente.

Nuestros equipos en Autotest, permiten un preciso diagnostico del comportamiento de la suspension y los amortiguadores.

ADAS, los sistemas que apoyan la seguridad al manejar.

Posted on by JOSE ALEJANDRO PEREZ

Con el desarrollo de la ingeniería automotriz y la incorporación cada vez en mayor medida de las tecnologías de información y comunicaciones (TICs) como parte esencial del desarrollo de cada nuevo modelo del mercado para aprovechar las ventajas en acceso a la información de manera rápida y precisa en cada instante de la conducción, los carros actuales ofrecen un potencial de mayor seguridad para todos los actores de la vía. Y uno de los más importantes desarrollos en este campo es el de las Tecnologías de Asistencia Avanzada a la Conducción.

Las tecnologías de Asistencia Avanzada a la Conducción, comúnmente conocidas como ADAS por sus siglas en inglés (Advanced Driver Assistance Systems), ofrecen una gama de características diseñadas para mejorar la seguridad y la experiencia de conducción. Estos sistemas utilizan una combinación de sensores, cámaras, radares y tecnologías de procesamiento para proporcionar asistencia al conductor en diversas situaciones.

Así trabajan

Las ADAS operan mediante la recopilación de datos del entorno del vehículo. Tanto sensores, como cámaras y radares, monitorean constantemente el área circundante en la que rueda el vehículo, identificando obstáculos, peatones, señales de tráfico y otros vehículos. Estos datos se procesan en tiempo real para proporcionar al conductor información clave y, en algunos casos, intervenciones automáticas.

Existe una amplia variedad de asistencias a la conducción que monitorean diversas situaciones y generan distintas alertas o acciones preventivas si el conductor no interviene a tiempo, entre ellas se cuentan:

Asistencia de mantenimiento de carril (LKA): mantiene al vehículo dentro del carril de forma automática.

Control de crucero adaptativo (ACC): ajusta la velocidad del vehículo según el tráfico circundante.

Frenado automático de emergencia (AEB): detecta obstáculos y aplica frenos automáticamente si hay riesgo de colisión.

Detección de punto ciego (BSD): advierte al conductor sobre vehículos en los puntos ciegos.

Asistencia de estacionamiento automático (APA): estaciona el vehículo de forma autónoma.

Reconocimiento de señales de tráfico (TSR): identifica y muestra las señales de tráfico relevantes.

Alerta de Peatones Cruzando (PCW): lanza una alerta de la presencia de peatones en las inmediaciones delante en la ruta de desplazamiento del auto.

Alerta de Tráfico Cruzando (CTA): este sistema avisa cuando se está saliendo de una plaz ad eparqueo en batería si vienen vehículos circulando sobre la ruta de salida.

Detector de Fatiga del Conductor (DFD): un sistema que analiza el comportamiento del conductor y la forma de conducción para mediante una alerta visual o auditiva señalar que es oportuno tomarse un descanso.

Asistente de cambio de Luces (TLA): este sistema permite hacer cambio automático a luces altas cuando detecta que las circunstancias del entorno lo ameritan y evitando el deslumbramiento a otros conductores.

Las ADAS desempeñan un papel crucial en la seguridad vial. Al proporcionar asistencia al conductor y tomar medidas preventivas, reducen el riesgo de accidentes. Estos sistemas no solo protegen a los ocupantes del vehículo, sino que también contribuyen a la seguridad de peatones y otros conductores al prevenir situaciones peligrosas.

Las ADAS son parte integral de la seguridad activa del vehículo, ya que intervienen directamente para prevenir colisiones. Por otro lado, la seguridad activa incluye todas las medidas diseñadas para evitar accidentes, mientras que la seguridad pasiva se refiere a las características que reducen las lesiones en caso de colisión, como airbags y estructuras de carrocería absorbentes de energía.

Es decir, las ADAS son una evolución significativa en la búsqueda de vehículos más seguros, complementando tanto la seguridad activa como la pasiva. Estos sistemas avanzados no solo mejoran la seguridad del conductor y los ocupantes, sino que también contribuyen a la creación de un entorno vial más seguro para todos los usuarios.

Ojo con los puntos ciegos en su carro.

Posted on by JOSE ALEJANDRO PEREZ

imagen: Pixabay.com

Quizá le ha pasado. Va por conduciendo su carro en una de las vías de la ciudad, o en carretera y quiere hacer una maniobra de cambio de carril o girar en una intersección. Verifica sus espejos y no ve nada extraño. Pero, de pronto, cuando va a iniciar la maniobra de giro o cambio del carril escucha un pitazo fuerte y prolongado, usted de inmediato reversa la maniobra y hasta puede detenerse de improviso. Un carro o una moto que usted no había visto por los espejos le acaba de advertir que está a un costado suyo y podrían haber chocado.

Pero si usted tuvo la precaución de fijarse antes por los espejos, ¿por qué no lo vio? ¿De dónde salió? Seguramente usted fue víctima de los puntos ciegos de su carro, o también conocidos como los ángulos muertos.

Pero ¿qué son los puntos ciegos? En el mundo de la conducción segura, los puntos ciegos se han convertido en un tema crucial. Estos son los espacios en los que los conductores no tienen visibilidad directa sobre los otros autos o vehículos que circulan en la vía, y pueden ser un peligro latente en las carreteras. Estos puntos ciegos o ángulos muertos son áreas alrededor de un vehículo que no son visibles directamente desde el asiento del conductor o de los retrovisores.

En promedio, un automóvil convencional tiene al menos dos puntos ciegos, ubicados a ambos lados del vehículo, cerca de los parales del parabrisas trasero y delantero. Sin embargo, en vehículos más grandes como camiones y autobuses, estos puntos ciegos pueden ser considerablemente más extensos, representando un desafío adicional para los conductores.

La importancia de tener en cuenta los puntos ciegos al conducir no puede subestimarse. No verificar adecuadamente estos espacios ocultos antes de cambiar de carril o al realizar maniobras puede resultar en accidentes graves. Los automovilistas deben ser conscientes de la presencia de estos puntos y utilizar estrategias para mitigar los riesgos que presentan.

¿Qué sucede si no se tienen en cuenta los puntos ciegos al conducir? Las consecuencias pueden ser graves. Desde colisiones laterales hasta situaciones de emergencia que involucren la integridad física de ocupantes de los vehículos u otros actores en la vía.

Desde la fabricación de los carros modernos, los fabricantes trabajan en el desarrollo de soluciones que los lleven a abordar de manera eficiente y efectiva una solución, o al menos llevar al mínimo la incidencia de los ángulos muertos en la conducción, implementando diversas soluciones tecnológicas y de diseño para minimizar los puntos ciegos en sus autos. Entre las estrategias más destacadas se encuentran los sistemas de alerta de punto ciego, que utilizan sensores y cámaras para detectar la presencia de otros vehículos en áreas de visión limitada. Estos sistemas alertan al conductor mediante señales visuales o auditivas, reduciendo así el riesgo de accidentes.

Además, los avances en la tecnología de retrovisores y la implementación de cámaras adicionales en los vehículos han mejorado significativamente la visibilidad del conductor, ayudando a mitigar la presencia de puntos ciegos. Los espejos convexos y las cámaras de 360 grados son ejemplos de innovaciones que han contribuido a mejorar la conciencia situacional del conductor y a reducir los riesgos asociados con los puntos ciegos.

Pero no todo se debe dejar en manos de la tecnología. También algunas prácticas seguras que el conductor puede realizar antes y durante la marcha del vehículo contribuyen a reducir la posibilidad de un incidente a causa del efecto de estos puntos ciegos al tomar una decisión de maniobra en el manejo.

Por ejemplo, antes de iniciar el viaje ajustar los espejos para tener con ellos el mayor campo de visión posible del entorno de la vía por la que se está transitando. Siempre estar alerta a los espejos con el objetivo de visualizar los vehículos que vienen detrás y poder anticipar si en algún momento uno de ellos entra en esa zona de invisibilidad para evitar maniobrar de manera arriesgada. También en lo posible y de manera rápida y segura verificar mirando hacia el lado que se piensa girar si no se observa ningún vehículo en dicho costado. Por supuesto, no olvidar el uso de las direccionales de manera anticipada a la maniobra, esto alertará a los otros conductores del giro que piensa hacer el vehículo delante de ellos y así evitarán entrar en esa zona ciega

En conclusión, la concienciación sobre los puntos ciegos y su impacto en la seguridad vial es fundamental para promover una conducción segura. Con el compromiso continuo de los fabricantes de vehículos en la implementación de soluciones tecnológicas y de diseño innovadoras, se espera que la reducción de los puntos ciegos se convierta en un objetivo alcanzable, contribuyendo así a un entorno vial más seguro para todos.